口亨口合口黑 wrote:
最近想購買一部代步車...(恕刪)
我家也有一台97末代corolla 1.8
開到現在14萬多,可以說問題很少
開到現在除了換過一次發電機,引擎腳
這台車可以說很耐操,平均剩一格油加滿30公升
純市區在開30公升可跑400~450公里
高速公路台中台北來回350公里只要半桶油
3月去保養時,車廠老闆也問說要不要賣
12萬可以幫我賣掉
5萬以下，不管外表，內表，都沒資格講究，就是短途上下班遮風檔雨的代步爛車。
要呸長途，還是要拉到8萬至10萬比較OK。
該Corolla車系到現在2012年還是滿街跑，零件也沒問題，不管正廠還是其它管道，到處買得到。
如果該車有SUM或SAVE認證憑證，這種車在車行，很快就賣掉了。尤其幾種暢銷的顏色。
老車的年份僅供參考，車都是看車況。您看的這一部如果又要花大錢，就不行。再找其它的Corolla吧。
前陣子找一部10萬以下的小代步車，條件要稍光鮮亮麗，也需跑長途。
從Tercel、Corolla、March、Civic、Matiz、手排Sentra。
消息者心態都要便宜，果然有很多3萬的、4萬的，但是每一部車都彷佛被雞姦過，外表我就沒興趣了，一打開門，我更懶得看了。
後來找到6萬5千的Tercel(15年車里程是25萬，因為是4手車，不準)，好高興喔，外表也局部整理尚可，車況都是原廠板件從沒事故，也到原廠檢驗OK。
但是買了之後，車體再局部烤漆(付4000元)、方向盤有異音(修3000元)、避震器轉彎會卡到輪拱(修4000元)、隔熱紙硬化(全車重貼4000元)、輪胎磨損(換5200元)、後軸承損害(修2000元)、冷氣大熱天中午不冷(修10000元)、音響故障(換1500元)、引擎震動(換引擎腳4000元)、腳踏墊破損換新(訂製花800元)、皮椅修補等小問題。這些零零總總的正常耗損，在小小修之下就3萬了，而且還沒辦法修的很完全。
跑台南長途，是沒拋錨過，但是開起來，總覺得沒有很順暢。
我蠻後悔貪便宜的。
因為看車的同時，同事姊姊有另一部同年同款的嫁妝車，但是車況很好、里程很低的車庫車(一手車只跑7萬，都在原廠保養)，因為差價快3萬，太貴了沒買。
當初為了省2萬5，現在這一部就算多花3萬4萬的錢，也修不回來啦。
Wartsila NSD wrote:
Corolla在讓你...(恕刪)
神話太嚴重了...老婆的93年corolla上個月申請報廢，送去解體了= ="
變速箱起步、爬坡的時候都會發出柴油引擎"喀喀喀喀喀拉拉拉"的聲音。
油門踩深變速箱會一直震動，速度提不上去。
(以上兩者，推測變速箱要壽終了...不過不建議她修...畢竟安全無價= =")
吃機油、漏機油，地一下停車場下面一攤油...
變速箱的檔位燈接觸不良，
右前輪軸層壞掉，之前花了3千元修。
引擎角嚴重損毀，震動到方向盤會出現殘影。(老車所以建議她不要修。)
生鏽問題嚴重...又前檔、行李箱內側、輪弧...
右前擋玻璃漏水，之前補過，後來又鏽穿漏水了= ="...有時下雨天副駕駛座腳下地墊會濕(囧)
沒辦法轉暖氣...(只剩下冷氣可吹XD)
冷氣風量條到最大會自動關冷氣(後座的人比較有影響。)
其他： 老車的關係，電瓶感覺死比較快(1~2年換一顆)
車燈該燒該換得也是換了。
5000定期保養。大保養也都定期做。
基本上一般車會壞的，將近20年車齡的corolla也都會壞...就算是神牌車常常吐槽福斯和福特的變速箱，基本上也是會壞。
將進20年的美規老可如果真的要全部換一圈...價格也不低，由其變速箱、引擎如果要大修，那不如選一台車況好一點的車來買。
不然說真的...20年的老車，車況不好，絕對修起來不輸你們平常在砲的福祿仔= ="
(這跟老房子抓漏水一樣的道理)
並不是說20年的corolla車況一定很差，但是基本上10年以上的車，不論廠牌，車況要好一定都是車主有細心去顧出來的，投資在車上的心血一定也不少。
如果有心去顧車，我想信不論什麼廠牌的20年的二手老車都可以很漂亮，沒毛病，
願意的話，還可以找一台1.2厚度鋼板的進口車來顧，把膠條、環保塑膠全部換成不分解材質，加上較厚的鋼板與較好的防鏽，顧起來爽度更好...
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