是因為台灣進的車子數量少嗎?並不是要比較, 但是在下(在美國) 先用手機簡訊跟業代談價錢, 確定好舊車賣給她們的價錢, 大約 30 分鐘簡訊來來回回, 談好之後到經銷商, 簽名搞定, 車子就開回家了. 大約前後花約 1.5 小時. 沒車她們會去調
petermax wrote:是因為台灣進的車子數...(恕刪) 台灣真的什麼都輸人...prius V 也沒有....車子又比國外貴 1.3 ~ 1.4 倍收入比人少, 還被國內車商當凱子....難怪許多網友殺價殺超兇.....( 我媽還叫我留點錢給人賺 )
petermax wrote:是因為台灣進的車子數量少嗎?並不是要比較, 但是在下(在美國) 先用手機簡訊跟業代談價錢, 確定好舊車賣給她們的價錢, 大約 30 分鐘簡訊來來回回, 談好之後到經銷商, 簽名搞定, 車子就開回家了. 大約前後花約 1.5 小時. 沒車她們會去調...(恕刪) 美國賣車方式跟台灣不同試乘車就是要賣你的車 滿意 簽約 試乘的那台車就直接開回家了主要只是談好舊車的收車價 就好了 這樣賣車方式1.5小時完成購車真的很普通台灣如果這樣賣 要看台灣的鄉土民情願不願意接受這樣賣車方式吧美國地廣 到間營業所要是不能直接買完車就開回家多跑一趟去牽車不知道要多花多少時間跟油錢在台灣 用走路的走個10分鐘就能經過三家以上的不同廠牌的營業所我連交車都是走路去交的 環境的差異 難怪你難體會 台灣是個貨比三家的好地方
reinhard168 wrote:台灣真的什麼都輸人...prius V 也沒有....車子又比國外貴 1.3 ~ 1.4 倍收入比人少, 還被國內車商當凱子.... 應該是稅金高, 不一定是車商太黑心也有完稅價跟賣價差不多的進口車, 像雷諾的, (進口商:裕隆)