oxygenbaby wrote:這倒是取消了~~~~...(恕刪) 應該跟Camry2.5 HV是同一顆引擎,因為RAV4 4代也是2.5hybrid 4缸引擎,所以應該是跟Camry一樣的系統2.5+Hybrid+CVT(確定是CVT變速),另外有2.0的純汽油版也會發售
oxygenbaby wrote:以台灣愚笨的稅金機制...(恕刪) 不然現在RAV4 3代2.4以後換RAV4 4代2.0也不錯,畢竟是3ZR(非Camry2.0上面那顆1AZ舊引擎)的新引擎+CVT變速箱(3代4AT-->4代CVT)純汽油車換純汽油車感覺還算不錯!也不會有稅金上的問題!
asoma wrote:唯一的希望 不要國產...(恕刪) 油電車貨物稅減半 當然進口的好........貨物稅 25%(排氣量2,000CC以下者)30%(排氣量2,001CC以上者)減半15% 差很多了車價才不會那麼高
馬自達cx-5也快出來了也是新引擎自然進氣不是油電的順便問一下大家一般轎車的視線會被前車擋住看不到前面塞車情形那目前rav4的高度來看那在rav4的駕駛的視線會被前面的一般轎車給擋住嗎能否看到前面塞車情形
lukaolong wrote:TOYOTA RAV...(恕刪) 2005年的第三代現行款整合為五門一種車型,但分為五座短軸與七座長軸兩種設定,引擎排氣量一舉提升為2.4L,然而隨著消費族群口味的改變,走SUV路線的RAV4僅再台灣等少數市場熱賣,其他市場難敵Crossover對手,這讓TOYOTA對於第四代RAV4進行重新規劃。就AutoNet汽車日報所獲得的獨家情報顯示,開發代號410A的第四代RAV4確定走Crossover路線,也就是說和現行款相較會更為年輕化,並有更強烈的運動個性化風格;同時2.5L Hybrid心臟也將成為新RAV4的重點。根據了解第四代RAV4擁有4500×1820×1685mm車身尺碼,水箱護罩面積變小,造型也更扁,車頭會更傾斜,另外A柱角度也變得更小,並從前葉子鈑件向車尾拉一道往上揚的腰線,故整體會更具動感;頭燈組與美規Camry的不規則狀非常神似,嚴格來說新RAV4的目標客層將比現行款更低,雖然在台灣以35歲以上為主,但原廠設定在北美、日本、歐洲等市場將以35歲以下消費者為訴求。在日本賣的不好,但是跟Collora一樣都是外銷無敵手的神車??35歲以上才會買??真的是這個樣子嗎??