小弟我真的蠻想知道油電車後座電磁波值是多少??是安全值內嗎? (第2頁)

Auspicious

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11樓

2012-03-27 21:40

Camry Hybrid 不太清楚
但根據這個網頁的資料
Prius 的電磁波和一般汽油車是差不多的!

schung320

schung320
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12樓

2012-03-28 8:33

您給的網頁資料很具參考性, 可見電磁波的確是Hybrid車款必須要去審視的一項, 從該網頁資料中Prius電磁波為4mG(毫高斯), 空氣中電磁波(低頻)強度約為0.4mG.
小弟曾在竹科新安路高壓鐵塔旁約80m量測過電磁波約為2mG, 可見Prius本身的電磁波已經高過高壓鐵塔旁, 另Camry Hybrid搭載更高額度的電池與電動機只怕數據會再往上竄升, 基於生活環境低頻電磁波不應高於2mG來看, 4mG的確是相當高, 萬一Camry Hybrid 測試出來是10mG甚至更高就反而讓大家一面開車一面想著地板彷彿高壓鐵塔在旁的恐懼.

Auspicious wrote:
Camry Hybr...(恕刪)

jackweng

jackweng
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13樓

2012-03-28 11:14

電信工程的對電磁波這麼敏感怎不趕快換工作???
機房都用"鉛版"隔離電磁波,電磁波都會反彈,樓主還敢進去機房工作
樓主比福島電廠勇士還偉大呢

電信工程這麼專業怎不自己拿儀器去測試???
難道是電信"工"程,專業在"工"程
而不是在無線射頻這一塊,所以才需要別人幫你檢驗?

funheart

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14樓

2012-03-28 11:15

這樣說也沒錯啦，不過可能真的業績被Camry Hybrid影響太大

吃飽沒事作就拼命想一些有的沒的來發文

真的很煩

colchicine wrote:
人家好歹也是有跟上潮流

而不是一再盧說電池很貴能用多久

你說對吧

sjh12345

sjh12345
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15樓

2012-03-28 11:22

jackweng wrote:
電信工程的對電磁波這...(恕刪)

+1
自己都說是專業, 又不量, 別人就算量了你不信....

rice7361

rice7361
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16樓

2012-03-28 11:58

schung320 wrote:
基於生活環境低頻電磁波不應高於2mG來看, 4mG的確是相當高,

2008 Subaru Impreza有6mG
2008 Subaru Legacy是4mG

所以這些車也一樣危險
甚至更危險？

ichirohiro

ichirohiro
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17樓

2012-03-28 12:21

schung320 wrote:
小弟曾在竹科新安路高壓鐵塔旁約80m量測過電磁波約為2mG, 可見Prius本身的電磁波已經高過高壓鐵塔旁, 另Camry Hybrid搭載更高額度的電池與電動機只怕數據會再往上竄升, 基於生活環境低頻電磁波不應高於2mG來看, 4mG的確是相當高, 萬一Camry Hybrid 測試出來是10mG甚至更高就反而讓大家一面開車一面想著地板彷彿高壓鐵塔在旁的恐懼....(恕刪)

電磁波的強度跟距離的平方成反比, 你在鐵塔下測量, 本身就是個愚蠢的行為
一般電腦的電磁波, 也普遍大於4mG, 你怎麼敢在一堆電塔旁邊發表文章哩?

pcasustw

pcasustw
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18樓

2012-03-28 12:38

感覺很多人在砲來砲去的
有沒有善心人士幫忙量一下
我也想知道到底是多少

asoma

asoma
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19樓

2012-03-28 13:13

我也想知道本身開P2

還有家用無線AP有嗎????

schung320

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1738分

20樓

2012-03-28 14:55

Indoor所用的AP功率比較小, 安心用便是, 只是最好睡覺的時候要關掉.

asoma wrote:
我也想知道本身開P...(恕刪)