barbielinda wrote:這兩個版本 差別很大...(恕刪) 指正一下~基本上還是拖曳臂~而非半拖曳臂~~至於台規日規差在哪裡?日規的拖曳臂本體非常厚實!跟我拆過的previa屬於相同的成型工法與結構而台規就是一片C形鐵加兩跟圓鋼管銲在一起,C形鐵中間再鎖根小鐵棒所組成的拖曳臂,避震器方面,日規阻尼與彈簧分離設計可減少後輪內龜粄體積,增加後行李艙空間,而台規採阻尼與彈簧合一,成本問題先不說,在車輛生產組裝時可減少許多工序,就是減低生產工時啦~反正相比起來就是台規的成本較低!
macross07 wrote:指正一下~基本上還是...(恕刪) 其實美規也是彈簧阻尼合一的設計,這也是我前一篇覺得很怪的點......另外,也不是日規版就是比較好的至少九代Corolla美版是5孔hub,比台規日規的4孔hub好