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WISH CVT版改款 由你決定

感覺這是業代最愛講的....

應該還是綜合考輛
單憑一點不知道是不是事實的理由就不引進
那也太不專業了

其實最大考量就是成本與投資問題
只是代理商永遠不會承認

Max-Ha wrote:
無奈MAZDA日本給了個爛理由..台灣油的品質不佳暫時無法使用...
這個理由真的很OOXX.......(恕刪)


新馬5上市2~3個月了

至今只在路上見過3台... (嘉義市)

HUNGRYSPIDER wrote:
原廠去年就有派人去日...(恕刪)


把Previa 國慘化嗎?

順便油電版本推出

然後 wish 直接停產

Max-Ha wrote:
無奈MAZDA日本給了個爛理由..台灣油的品質不佳暫時無法使用...
這個理由真的很OOXX....


深有同感 Mazda CX-7、CX-9 缸內直噴引擎在台灣加的油品質是有比較好嗎??? 還是認為台灣消費者比較好騙呀!!

2010年3月Mazda CX-7、CX-9正式在台開賣
首搭MZR 2.3 DISI Turbo引擎,最大馬力238匹
CX-7在動力上亦展現Mazda品牌的全新氣象。CX-7搭載國內Mazda品牌首見的MZR 2.3 DISI Turbo汽油引擎,儘管排氣量僅有2.3升,然而在缸內直噴技術以及渦輪增壓系統的輔助下,可為CX-7提供238匹的最大馬力,35.7公斤米扭力則可在極低的2,500rpm便全數盡出。
目前wish和mazda 5考慮中。
wish只有四塊雞排但是加速較快。
Mazda5配備優,但是易重拖,折價較少。
真難抉擇啊!
四塊雞排真的很難令人認同,
更吞不下去............

多給點主動和被動安全配備才是最重要的!
三月份的超越有提到
WISH年底可能上CVT
不知是真是假?
要逼和泰推出cvt版的wish有幾種方法:

1.靠對手(mazda 5)大賣
2.消費者團結拒買4速wish
3.多釋放些cvt版wish即將上市的空氣,讓wish的買家觀望、讓wish的買氣衰退


結論:

1.已經確定失敗了
2.更不可能
3.這個方法的機會還大一些



註:那個說要推油電版wish的就別鬧了,一台wish要賣到100多萬嗎?

reddie0704 wrote:
要逼和泰推出cvt版...(恕刪)



我支持第2個項目.....
不過要等好久..好難熬!

lukepeng wrote:
三月份的超越有提到W...(恕刪)
我是聽說WISH七月份可能上CVT,這消息應該蠻可靠的。
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