感覺這是業代最愛講的....應該還是綜合考輛單憑一點不知道是不是事實的理由就不引進那也太不專業了其實最大考量就是成本與投資問題只是代理商永遠不會承認Max-Ha wrote:無奈MAZDA日本給了個爛理由..台灣油的品質不佳暫時無法使用...這個理由真的很OOXX.......(恕刪)
Max-Ha wrote:無奈MAZDA日本給了個爛理由..台灣油的品質不佳暫時無法使用...這個理由真的很OOXX.... 深有同感 Mazda CX-7、CX-9 缸內直噴引擎在台灣加的油品質是有比較好嗎??? 還是認為台灣消費者比較好騙呀!!2010年3月Mazda CX-7、CX-9正式在台開賣首搭MZR 2.3 DISI Turbo引擎,最大馬力238匹CX-7在動力上亦展現Mazda品牌的全新氣象。CX-7搭載國內Mazda品牌首見的MZR 2.3 DISI Turbo汽油引擎,儘管排氣量僅有2.3升,然而在缸內直噴技術以及渦輪增壓系統的輔助下,可為CX-7提供238匹的最大馬力,35.7公斤米扭力則可在極低的2,500rpm便全數盡出。
要逼和泰推出cvt版的wish有幾種方法:1.靠對手(mazda 5)大賣2.消費者團結拒買4速wish3.多釋放些cvt版wish即將上市的空氣,讓wish的買家觀望、讓wish的買氣衰退結論:1.已經確定失敗了2.更不可能3.這個方法的機會還大一些註:那個說要推油電版wish的就別鬧了,一台wish要賣到100多萬嗎?