請TOYOTA出一台油電國民車 (第2頁)

PK2000

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11樓

2012-03-04 4:19

gbc168 wrote:
C300 AMG在美國賣3.8w美金，折合台幣11x萬
照你的算法，中華賓士賣一台賺一台？
用關稅的方式提高車價，讓國產車謀取暴利
(恕刪)

如果用11x萬加上台灣的稅金後，或許還不到台灣車價的2/3

而這11x萬在國外已經包含車商應該有的各項利潤

所以到底錢是誰賺走了，應該很明顯可以知道

進口車價格拉的高高的，就順便給底下的國產車不斷的往上提高車價向上靠攏的空間

最後就是老百姓除了要花大筆錢買房之外，就是要花大筆錢買一台國產車

幾年前2.3, 2.4是七十幾萬起跳，現在是九十幾萬起跳

薪水的漲幅如果有這麼大就好了

good job

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12樓

2012-03-04 5:45

jauwin wrote:
為何油電車不應用在國民車身上
窮人更需要省油啊
我幹麻要皮椅? 不用
電動椅? 不用
電動後視鏡? 不用
電動窗? 不用
安全氣曩兩個夠了
有ABS 夠了

我覺得....你這篇改成柴油車然後發在福特版會更好
畢竟柴油車也很省油
尤其眾福特車主都一致認為比豐田的油電車還要省油
又有號稱德國車的操控
又有撞不爛死不了的堅固車體
還有人人稱羨的ESP （你只要ABS恐怕要找日產）
先出台柴油國民車 (我幫你抓頂規55萬辦到好含乙式險+領牌+第三責任+乘客三人共1200萬意外險)

哪像台灣豐田只有EPS沒有ESP
啥？油電的現在有了喔！？不管啦！我只要ABS啦！
........
.....
這哪招啊？

等您開箱文！

snjsf2

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13樓

2012-03-04 8:24

ALTIS才剛改款不到2年
成本攤提還不夠
要等賺夠了才會改款
目前環保車是屬於比較有錢的人才會去考慮的畢竟車價還太高
如果和泰真的注重環保
那今年就把ALTIS換上油電車或許就會成為油電國民車

當初為什麼會挑CAMRY 做為國產第一砲
因為日本給2.5L的引擎稅制會影響銷售
加上如果油電車放在ALTIS 售價應該會有90萬以上
那麼ALTIS銷售就不可能像現在每月4000台以上
索性先放在CAMRY上
在商言商沒有那麼佛心的業者

rogerwer

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14樓

2012-03-04 11:27

jauwin wrote:
為何油電車不應用在國...(恕刪)

號稱國產之光走了50年的愛國企業車商有聽到人民的需求嗎?

沒有! 號稱台灣車的車商搞的人民不信任還要自己關起門來自爽說啥高科技車

結果本土沒有顧台灣人還要求日本車商搞個國民車來....

bibliophlist_32

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15樓

2012-03-04 11:30

jauwin wrote:
為何油電車不應用在國...(恕刪)

Prius C 或 Prius (2012 E Grade)
都是很好的選擇

meridian

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16樓

2012-03-04 11:37

ALTO一台才4X萬, 有ABS, 還有4顆氣囊
開到報廢所花的油錢都還比買PRIUS C省
不過主被動安全配備PRIUS C比較完整就是了

其實真的要省錢又要安全, 去買二手有ESP的FOCUS不是更好?

Lonely00

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17樓

2012-03-04 11:49

rogerwer wrote:
號稱國產之光走了5...(恕刪)

我應該沒誤解......
國產才多久....toyota(和泰)在台灣賺了多少錢

記得看時機買幾張和泰的股票XD

msrp7512

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18樓

2012-03-04 12:33

主要還是在政府本身
一直在大力推動節能減碳
為什麼不在柴油車和油電車的貨物稅和進口關稅上降價呢
我相信這樣的話柴油車和油電車的銷售一定馬上大增
搞了半天提昌環保變成老是掛那些官員口中而以
跟本就沒有實際做為

aman001

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19樓

2012-03-04 13:33

jauwin wrote:
我幹麻要皮椅? 不用
電動椅? 不用
電動後視鏡? 不用
電動窗? 不用
...(恕刪)

這樣的車在台灣應該賣不出去吧~

pepsi_blue

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20樓

2012-03-04 13:48

gbc168 wrote:
C300 AMG在美...(恕刪)

最近台灣進口車關稅已經降到最低不會在降了（從30%一直逐年調降到17.5%），歐元一直跌，可是進口車價年年漲（雙B跟平價進口車都相同），但是關稅降歐元跌代理商有反應車價嗎？當然沒有還繼續漲，賺更多

前幾年關稅比現在略高，歐元價格比現在高，進口車價還比較便宜（車上伎倆不就是歐元漲就喊說反應歐元升值漲價、歐元跌還可以來個藉口說改用美金計價）

政府、車商二邊是一樣爛.......