avista wrote:
CT200h的油耗平...(恕刪)
TDCI 能源局測試是平均16.2
但環台賽第一名是31.多...
TOYOTA這樣打廣告不能說他不對
因為他是商人
aron.yang wrote:
1) 能源局公佈的油耗數字, 不管是哪一台車, 都不可能在任何情況下都符合,
反過來說, 能源局的油耗數字, 只有在某些條件下符合,
也就是說, 只要能找到某特定市區行車環境(路線時間由我決定), 能達成此油耗成果,
就算我贏了.(以上這個判別條件很正常吧, 因為每一台車都是這樣的)
找個有長下坡的就贏定了吧
像是陽明山文化大學開下來 就算塞車嚴重也應該有很漂亮的油耗
如果不開冷氣
可以參考Lexus CT 200h媒體市區省油競賽試駕會的路線
由台北微風廣場出發，以內湖維多利亞酒店為終點，
分去程及回程共測試兩次之油耗成績
該次最後測出之31.70 km/L的成績獲得第一名
受到完整控制(風力、溫度、濕度等等)的環境下跑的
不懂的人回去翻翻小學自然科本 實驗組控制組的精神
因為要將變異的雜音降到最低
能源局的數字只要是讓你購車"比較"
不是讓你去"達到"
當然台灣能源局對於油電車的測試還有盲點
但是現在階段來說
那是一種最"公平"的標準化測試
有人說實驗室不準
當然不準啊
但是因為實際上路變異很多
國家的立場自然他要做到沒有爭議
於是要控制環境
所以一直吵能源局沒太大意義
真正聰明的人請跳脫這樣的思維
能源局有參考價值
各大媒體網友實測也有參考價值
自己消化歸納後 自己做判斷不難
像我不是賣車的
我只會管自己能不能獲得我想要的資訊
Camry賣好不好關我鳥事 (當然若你不反T不舒服那就另當別論)
至於誤導與否 只要廠商不違法 那是廠商的權利
政府不與時俱進一直都是這樣
時間到了會慢慢跟上的
內文搜尋
從 APP 打開
X