日本油電車多嗎? (第2頁)

amachi
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11樓

2012-02-25 1:06

價錢有合理嗎= =?

我覺得在台灣,
不屑油電的人仍舊很多,
老中青皆有,不外乎車價貴,電池壽命,等等
還聽過在台市占率5%要發展至少要等15年之類的言論,

樓上幾樓的大大已經有提供數據了,
繼續"覺得"我覺得不太好...

看看camry hybrid的發表,
相信部分族群看待油電車的觀念會慢慢改變的

maken

maken
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12樓

2012-02-25 1:15

mobgirl wrote:
我知道從那時候開始他...(恕刪)

要讓消費者接受新的動力系統，當然需要花時間推動。
prius雖然這幾年賣得很好，但整體車市中hybrid車款所佔全車款比例(不是銷售比例)仍然很低，幾年前此種情形更加明顯；自然也使得儘管「明星」級的hybrid車賣得很好，但一般動力車款仍居大宗。

不過要說prius僅要相當於台幣六七十萬，這個似乎有欠公允。prius在日本最低階的售價是217萬日幣，相當台幣80萬上下；最頂級的定價日幣334萬，換算台幣逾120萬。而台灣目前販賣的版本是相當高階的款式了。

loveeva30115

loveeva30115
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13樓

2012-02-25 1:23

maken wrote:
要讓消費者接受新的動...(恕刪)

沒錯…
我在日本看到的PRIUS 3大部份都是…
頭燈配一般魚眼，非LED
然後腳下不是台版(歐規)的旋風式17"鋁圈…而是小不拉機不知道材質的圈Orz

山中聽海

山中聽海
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14樓

2012-02-25 1:41

loveeva30115 wrote:
沒錯…我在日本看到的...(恕刪)

　　應該是鐵圈加飾蓋吧？日本人對車的概念與台灣人有很大的不同。具體怎麼的，有點忘了。

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ncbai

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15樓

2012-02-25 1:44

東京停車位不多不方便，人們都坐地鐵去了~

剩下 TAXI 和跑車~

jackweng

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16樓

2012-02-25 2:17

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17樓

2012-02-25 2:27

又一個想打臉反而又被打......

我想這次 camry hybird 國產化
對於台灣hybird會有更近一步的知識(至少有上網爬文的人)
而不是再那邊電池用多久就壞一顆幾十萬的消息滿天飛
camry hybird 確實也讓其他國產牌車廠很緊張(原本已經夠慘現在會更慘)
技術與豐田越拉越遠銷售量也是

lenda

lenda
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18樓

2012-02-25 4:33

油電車的保養/油耗成本
可能不及
柴油車的保養/油耗成本吧

かわいい

tom7089

tom7089
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19樓

2012-02-25 7:22

去日本玩的時候
到處都是toyota、honda的油電車
不然就是超省油的小車

樓主真的是去日本嗎？

birdchen

birdchen
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20樓

2012-02-25 8:03

mobgirl wrote:
因為家父是TOYOT...(恕刪)

你看過的車太少了