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有關恆溫空調


wei5712 wrote:
恆溫空調是這樣嗎?看...(恕刪)


請問你又是多懂?
每一家設計都不一樣
但是 能量守恆定律 是不會變的
恆溫會依車外及車內的溫度調整冷暖氣的混合比例
恆溫一般會壓縮機起動時間會較長會比較耗油但比較少麻煩
一般我都設定26度
夏天26度就很涼了
冬天26度就有舒適的暖氣了
如果不用恆溫用手動方式
夏天大概要調到24-25度左右
現在很多車子的恆溫系統,壓縮機都是持續運轉的喔,調溫是利用引擎熱度來調風,不是利用壓縮機喔。

那些嗆很大的的趕快回去補習喔
chadhsieh wrote:
能量守恆定律...(恕刪)


你可能比較懂.....

恆溫是利用冷暖氣的混合來達成不是光用壓縮機on/off這麼單純....想要高檔舒適又要省油......難....

能量守恆定律你可以把這理論與油電愛好者去討論....
不知道最新的HYBRID
空調調高一點是不是比較省電
不過傳統的確是以冷暖氣混合 按下去就沒差了

wei5712 wrote:
你可能比較懂.......(恕刪)


剛好講到油電車

現在也有車子的壓縮機是
電動的變頻渦捲式壓縮機

夏天調節溫度可以不用搭配暖氣
來達成恆溫的效果
Hybrid冬天會比較耗油
冬天要用暖氣來加溫就必須起動引擎
汽車的空調..
如果AC 給他ON下去!!!
引擎需要再負荷壓縮機的運作!!!
而壓縮機運作就代表引擎又增加負擔!!!
溫度設定的越低!! 引擎負荷越重!!!
因此!! 需要設定一個適中的值!! 才會省油!!
還有...
建議所有車主...
都將AC開至內循環! 不要開外循環!!
又是月經文...
我的車 恆溫沒有..
但冬天也要開AC..
因為車內的冷氣 會把水份凝結掉
再經過暖氣水箱加熱
出來的是乾燥的熱風...

沒開AC的話 玻璃還是會起霧...
就看你要省油還是能見度 還是一直拿抹布擦拭了....

公車常常為了營運利潤不開空調的, 送風吹出來的並不是電風扇
而是帶有濕氣/霉味 基本上 很臭...
一場夢 wrote:
溫度設定的越低!! 引擎負荷越重!!!
因此!! 需要設定一個適中的值!! 才會省油!!
還有...
建議所有車主...
都將AC開至內循環! 不要開外循環!!...(恕刪)


這是錯誤的觀念

車用AC與家庭用基本運做原理差不多是但操作使用上完完全全不同......
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