Go車誌嘉偉哥的CAMRY HV 2.5 試駕心得出來了 (第2頁)

kyoufu294

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11樓

2012-02-22 16:31

開油電車只要懂得收放

了解馬達跟引擎特性

速度不用慢也能很省油 ..

傳統汽油車只是無謂的浪費掉能源

小林仲彥

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12樓

2012-02-22 19:20

以我這十幾年的駕駛特性，的確滿適合油電車的
若現階段要購車的話，我依舊還是比較喜歡手排柴油(例：FocusTDCI或308)
5~10年後，柴電應該也是我很期待的地方...

畢竟小弟住三峽，老家在屏東
手排柴油車，對我附近的地理環境來說，算是非常實用的車種

反逆人仕

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13樓

2012-02-22 20:17

影片教了我們不為所知的駕駛技巧,真的很感謝嘉偉哥
這對大多數台灣人來說這項新科技油電系統怎麼達到最佳效益真是一大幫助
善用油電車的馬達運作特性是一大重點
CAMRY HV 2.5是一部好車,以目前同等級汽油車來講絕對是很優的選擇
也沒有必要跟柴油車比,因為各有優缺點,我覺得都不錯,喜歡柴油買柴油,喜歡油電就買油電,也不要有開柴油的硬要比油耗誰比較省錢的文章,一切只是殺雞取卵(是這樣說嗎?)一切看使用者居住或使用環境選購比較好喔!

techih

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14樓

2012-02-22 21:09

我記得嘉偉哥之前在試駕Camry 汽油版時，對它的評價很差
沒想到試駕Camry Hybrid後，會有這麼大的改觀。
希望他也能來做一下油耗測試！

knift

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15樓

2012-02-22 21:11

techih wrote:
我記得嘉偉哥之前在試...(恕刪)

看完了介紹，真的做得蠻中肯的，
不會亂捧，也沒有明顯預設立場，蠻不錯的！

ysc_kyy

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16樓

2012-02-22 21:49

阿克鐵克特 wrote:
引擎好像不是艾金森引...(恕刪)

確定是Atkinson沒錯，而且是2.5L的，
變速箱也是E-CVT，跟一般鋼帶式CVT不一樣。

所以引擎形式與變速跟Prius是一樣的，
但Camry Hybrid的引擎與電動馬達、大電池規格都比較大，
加上車身體積與重量，相形之下油耗表現就不若prius。

肥妹殺手

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17樓

2012-02-22 21:52

techih wrote:
我記得嘉偉哥之前在試...(恕刪)

嘉偉哥有預告在下禮拜了，有興趣的話可以上GO車誌官網看看，也是用插隊的方式安排油耗測試!!!

因為大家太想要知道這台車的表現，跟駕駛的方式!!!

knift

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18樓

2012-02-22 22:10

ysc_kyy wrote:
確定是Atkinso...(恕刪)

光是它的重量、輪胎（因車重關係，胎寬一定要有相當大小，不然可能影響安全）
都跟Prius是不同等級的，
所以用P車的油耗來要求或是推估camry hybrid都是不切實際的。

meridian

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19樓

2012-02-22 22:22

Sleeace wrote:
其實開油電車想要大腳油門反而是沒負擔的, 但前提是"短時間大腳油門",
而不是那種一路胚到底的開法, 瞬間大腳超車之後視路況慢慢"滑"回速限寬限值...(恕刪)

純汽油車也可以這樣開啊, 油耗也不會太差

ysc_kyy

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20樓

2012-02-22 22:31

meridian wrote:
純汽油車也可以這樣開啊, 油耗也不會太差

沒錯，真的是這樣，只是在油電車上這個效應更明顯。

很多油電車主習慣油電車特性之後，再開一般汽油車款，
結果有約10%的省油效應。