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油電車如果省不了錢省油又有何意義?

kyoufu294
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11樓

2012-02-20 19:19

普通喇叭一對幾百元

高級品牌喇叭幾十萬. 百萬都有

你是要怎用價格來衡量

油電車才百萬你嫌貴

對環境有益的油電車

個人覺得好處多多

colchicine
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11分

12樓

2012-02-20 20:37

CUFOX wrote:
關於油電車能不能省錢
10萬公里才減碳7噸...(恕刪)

7噸的重量就可以壓死你了

foodmap

foodmap
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172分

13樓

2012-02-20 20:57

CUFOX wrote:
有些人沒看懂~這篇談...(恕刪)

如果原 PO 一直捐錢做你講的事情，那他這篇還有點意義
沒有的話，意義在哪？
他這篇也可以 PO 到雙 B 版啊，改成為什麼大家不買 TOBE 就好，反正都開的到地點，
然後省下的錢來做環保就好，你看有誰會鳥他...

就好像一堆人在那邊說電動車才是環保
是啊，那這些人肯花多少錢買電動車？
看到電動車的價格，大概就縮回去，然後裝死
可能變成說，這麼貴的電動車，何不買汽油車，省下的油錢可以 blabla...

getlost

getlost
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14樓

2012-02-20 20:58

重點是省下來的錢有誰會去做你說的那個碳封存？油電車的意義無非是要降低對環境的污染省油是附加價值！

咪芮哆
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15樓

2012-02-20 21:07

CUFOX wrote:
個人認為買油電車來開是個十分愚蠢的減碳方案......(恕刪)

這是車商的行銷手段....

若認為買油電對地球環境是種愚蠢行為
先秤秤自己的口袋有多少銀兩再來取笑別人愚蠢

Wang S.C.
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16樓

2012-02-20 21:17

CUFOX wrote:
有些人沒看懂~

這篇談的重點不是省錢
而是說明就算從"環保減碳"的角度來看
油電車也不是個好選擇

還不如買相同規格的汽油車剩下的錢拿去做碳封存

你這個觀念從經濟學的成本來看是沒錯.
但真實面來看就完全錯了.

非要開車的情形下,
每個人對地球減少一點傷害
累積起來那個數字就很可觀了

gozillababy
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17樓

2012-02-20 21:44

的確,大家說到油電車好像都會想到省油,
我對這款車有興趣多少也是希望能省點油錢,
但就像樓上有幾位版友提到的,
油電車的發展本意其實應該是為了地球環境著想,
它會變成一種趨勢,也就是大家都開始對環境保護開始有自覺~
所以我是覺得應該不能用車價去衡量所謂油電車的價值吧!!

CUFOX

CUFOX
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樓主

2012-02-20 22:04

咪芮哆 wrote:
這是車商的行銷手段....

若認為買油電對地球環境是種愚蠢行為
先秤秤自己的口袋有多少銀兩再來取笑別人愚蠢

Wang S.C. wrote:
非要開車的情形下,
每個人對地球減少一點傷害
累積起來那個數字就很可觀了

油電車跟汽油車相比的確比較環保低碳
但達成一件事有很多種方法
有的方法聰明有效有的方法愚笨無效率

在我看來以目前的油電車技術追求環保就像用毛筆掃地...

icewindecho
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36分

19樓

2012-02-20 22:13

雖然油電車可能只是一個過渡產品，未必是環保的最佳選項，
但請問以目前台灣的車輛來說，
哪一種可以做為「掃把」來使用呢?
(請別說不開車最環保，我們是就「要開車」的狀況下來討論)

CUFOX wrote:
油電車跟汽油車相比 ...(恕刪)

z123415299
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10292分

20樓

2012-02-20 22:17

說穿了..油電車只是過渡時期的產品

真正後期是電動車..油電車只是還無法擺脫石油的需求

這種車多了些環保.價格上漲.實際上你開1.3車還比油電車省

其次就是配備+安全等等..

個人認為..開1.3車開到報廢都比油電車來得省很大

1.3也是頗環保.起碼排氣量不大!

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