要拿 Prius 三代目來比較吧Prius 三代目,空間不是很夠...另外,油電車隨便開,都省油,不用特別在意什麼... 在意了也沒太大不同~比較耗油就冬天,天氣越冷越耗油,冬天少開,那麼油耗真的超棒!
acer wrote:比較耗油就冬天,天氣越冷越耗油,冬天少開,那麼油耗真的超棒! It's a war wrote:冬天天氣冷得要死,又常下雨,風又大反而要少開 其實油電車冬天依然比同型汽油車省油許多只是相對夏天省油性差了一些一般汽油車都是夏天為了開冷氣比較耗油Toyota的油電車冷氣不需引擎帶動壓縮機所以開冷氣不拖累引擎反倒冬天鎳氫電池表現較差所以回收能量與輸出電量較少以致影響油耗表現油電車很多特性真的跟汽油車不同!譬如高速公路行駛4小時引擎蓋依然涼涼的就不是一般人可以理解的
油電車躍為未來汽車的主流車種態勢已經很明顯, 因此考慮換油電車絕對是非常合理的. Toyota雖然在油電車是先驅, 但是其他車廠其實也已經緊鑼密鼓在準備量產. 由於我想要換的車是家中第二台的休旅車(目前是Savrin), 考量到Camry不適合揹我的車頂帳及車床功能等等不適, 且Prius C根本就是小車也不適合, 因此我注意的焦點是擺在2013 Volvo V60 柴油Plug-In-Hybrid及Outlander Plug-In-Hybrid, 除了較符合休旅車的車格外, 更額外提供50km的電動模式, 太太短途上下班也可以完全用不到油了(家裡是透天房子, 充電不成問題). 這兩輛車的油耗更宣稱達到51~60km/L, 雖然很懷疑, 但還是值得期待. 接下來就是車價了, 目前Hybrid的貨物稅還是減半(under 2000cc, 25% > 12.5%), 如果Plug-In Hybrid能夠修法比照電動車完全減免貨物稅, 那麼車價會更有吸引力.如果Toyota暫時沒有適合的油電車, 不妨再等等吧, 否則省了油錢但車子不適用, 開起來也難受.
目前開09的CRV,很想換CAMRY HYBRID,但想想開了3年才開2萬多公里雖然CRV目前1公升跑9公里,但對我而言換車反而沒省到什麼因此大概等我這台車再開個4年再來換到時候油電技術又更成熟現在就先觀望大家使用的狀況了...要忍住呀