便宜只是現在，後續要考量的才是重點。
1.馬力真的不堪使用，如果你只開市區一途的...請購買
2.後續的零件供應...別忘了他的進口量不多，零件的價格與待料時間...
還不如買國產車或日系車比較適合...目前的歐系小車以價格來說有點「超漲」..不是合理的價位...
To dddd1030:
大發!沒印象也，查一下，只有1300CC，好像有點小~~~
To 廖先 生:
目前就看這幾台，價位也差不是很多。
1007:64.9
SX4: 定價62.8，業務說約可折一萬
Yaris:1.5S要60幾萬，但若有考慮，有可能選1.5E+ABS，約50初頭。
To Clement0314:
服務、維修的確是一個問題。
就車門撞擊可能無法開啟問題，應該還好，他有兩個大天窗。
To Elate:
若最後保養手冊是1萬，除非特別使用，應該還是照車廠規定吧!
To zaza213,泰瑞莎修女:
1007功能的確很炫!目前缺點大蓋只有保養、維修，以及後座只能坐兩人。
To thanksbye:
就安全性而言，從Euro NCAP撞擊測試來看，似乎1007優於SX4。
To fake802:
不知Renault modus可折多少，應該不會大於十萬吧!
以上，再次感謝!
底盤已經完全不像以前的TOYOTA了(懸吊有點偏硬, 可能是因應車子重心高的設定)
方向盤還是太輕手, 但比以前的Tercel, COROLLA路感好太多了(開完笑, 人家TOYOTA也是會進步的), 轉向虛位也小很多, 高速公路110km/h的飄浮感也滿小的, 風切聲音也不大, 在這種迷你車來說, 表現真的是不錯了
超省油, 加滿油大概1000塊, 載四個成人開了約110公里才掉1/8格(馬的 換做我的車大概掉超過1/3了), 車內空間超大, 到處都是置杯架跟置物空間, 很方便(前座後背的掛勾跟冷氣出風口置杯架真的是不錯的配備)
個人的負面觀感
車雖然開起來輕快, 但引擎聲音粗糙, 而且一檔的齒比有點低, 起步要有點加速感就得超過4000rpm換檔, 這時引擎聲更刺耳(雖然駕駛樂趣向來不是TOYOTA平價車的重點)
100km的時候轉速約2450rpm, 如果齒比稍為調整密一點, 100km變成約2700rpm, 會更適合一般都會行車特性
個人不能接受的兩點
1.車子價格實在太高(但是省下來的油錢可能可以balance一下)
2.安全性的質疑(美國六氣囊的版本撞擊測試才過關, 台灣只有兩顆, 而且且沒測試過)
給你參考一下
P.S. 試完車回家的途中, 撞上了闖紅燈的機車(引擎蓋整個變型凹了, 保桿也破了), 兩個看起來乖乖的小女生說要趕著去打工才闖紅燈
朋友沒有要她們賠償, 叫她們捐點錢給慈善機構當做教訓, 安慰哭的希哩嘩啦的小女生以後要小心
我想, 這麼有肚量的人家, 一定會有福報
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