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怠速閥含節氣閥總成要價1萬1千多元 ><"

外面找信譽優良的店家處理吧(單換怠速馬達或節氣門總成(二手))都可以省一些錢,

原廠消費不起(也許這個故障點是技師猜的,上一手洗壞了也有可能),
節氣門總成有拆下來洗嗎?一般是分解清洗,不拆洗效果有限。

樓主我的情況和你一樣,記得當初買總成是6500,外面買原廠低,節氣門正常來說是不會壞低,建議你單買怠速閥就好,外面原廠零件商單買4000。
家人也有一台2001 lacner,今年也換過!高齡16歲了...
這個是消耗品,不換會熄火顧路
小問題換個怠速馬達就解決,大問題整個怠速總成(怠速閥含節氣閥總成)+怠速馬達 都要換
家人的TOYOTA老可樂娜 都換過三輪了...
預算許可建議換原廠件比較耐用,若近短期要享受五萬貨物稅 可考慮副廠便宜

winson681219 wrote:
我的車子(vios...(恕刪)
因為節氣門裡面很髒,如果沒有細部拆解仔細清洗是沒有效果的.
winson681219 wrote:

怠速閥

我的車子(vios)最近怠速時,轉速忽高忽低...而且抖得很利害...

...(恕刪)

iac
全新台製副廠一支..料件1200 - 2000約莫
工資 300 - 600看交情不一定


一顆電子部件用了超過10yr
夠本了啦

換一換吧
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
cbrawu wrote:

回原廠插電腦檢查含氧感知器(O2 sensor)的數據是否正常,

如果數值固定不動就是他在作怪。
...

...(恕刪)

含氧只會造成引擎 些許'規律'抖動(micro-)

rpm-meter未見明顯差異(macro-)


iac出包
有類..沒怠速會熄火 補油30sec - 分鐘(嚴重補油無效)
有類..係屬rpm轉速忽高忽低 不規飄動
iac症狀嚴重or久不處理..會燒電腦

iac vs O2 二者..症狀不同
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
請問樓上的各位大大
我的是TOYOTA的3SZ-VE

沒有開空調時
紅燈D檔怠速會降到600~500RPM左右
怠速本身沒有忽高忽低
但車身抖動相當大
空濾換過,節氣門清過,火星塞換過
都沒有用

請問還有哪些方向我還可以去努力一下?
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
空氣流量器MAP壞了,也有可能有這樣症狀
怠速閥含節氣閥!!我家的tercel 20年了只洗過一次...還是沒拆下來洗
最近一直想拿去洗...只是怠速轉速很正常就懶的用
就是爬坡跟沒力重踩油門會有 "烈烈" 聲,真怕他顧路
要換車了還真的懶的搞這台


壓縮機也會,怠速時轉速忽高忽低,冷氣關掉試試看

aaaomc wrote:
請問樓上的各位大大...(恕刪)


怠速正常,車抖動大力...因該就是引擎腳吧
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