asoma wrote:說也真怪 日規油耗日本30以上 台灣只有20連PRIUS都超過20了這種一噸的車 沒30太說不過去了 是U-CAR寫錯嗎????...(恕刪) 次級技術吧Insight Hybrid 1.3油耗比CT200的1.8還差Ford Fiesta 1.4油耗不也比1.6的來得差技術降低價錢也跟著降低
看到這....想想同樣來自日本的"本田"......輸慘了豐田積極的一直擴大市場.....產品線拼命佈局, 各種尺碼車型樣樣有, 現在又把油電小車帶進市場, 價錢又打出讓人可以接受的範圍反觀本田兄............那CRZ賣的是啥價錢阿@@......139萬接單阿這錢拿去買CT200陽春版都可以了, 品牌形象差太多真搞不懂本田在想什麼, 看看豐田是怎麼成功的吧......
a1953032 wrote:油電camry國產後,如果這一台也能引進國產,賣個六、七十萬,應該還不錯喔(恕刪) 有難度.......那組油電系統就要3X萬了+上汽油引擎的成本??即使國產化價格要多漂亮也有限...與其等合泰不如直上進口的PRIUS C吧.....至少安全配備齊全
分享一下我昨天去車展現場看了實車以後,覺得後座空間雖不算大不過我身高172來講腿部空間還可接受。行李廂空間也不大不過後座六四分離座椅也可以放倒增加一些載物空間。我本身有個小孩剛出生一個多月,以第一台車來講的話我覺得算不錯的選擇。現場也就和業務下訂了。訂金先付三萬(可刷卡,但因為刷卡要手續費的關係,無法多付),接單價87萬,現場工作人員是說到時候漲的話不用補,降的話會退;業務也說應該會再降一些。至於現金折扣的部分,業務說等到時候確定的價格出來後再談,訂單上也有註明車子到港前皆可全額退訂。順便和業務聊了一下,這幾天車展接最多單的是新的camry,大概八十幾台;prius c則是接了五十幾台。配備的話聽業務說目前好像就是單子上列的這些配備,無法增加選配;我比較在意的主被動安全像7氣囊,電子輔助或防滑系統這些是都有符合我的需求;至於沒有藍芽,沒有導航這些我個人是沒那麼在意。當然如果到時候可以增加選購的配備也是不錯啦。總之人生的第一台車就獻給這台了,付完訂金拿個號碼牌,期待後續公布的價格和選購配備了。
kkkfish wrote:Blhsing 大, 排氣量 1798, 車重1518. 這台應該是 prius 而不是 Prius C 對喔...這麼明顯的規格我居然忘了。看來15吋圈的簡配版Prius還是有譜的。