PIGTAIL60 wrote:
【行銷的豐田】
這次...(恕刪)
誰叫豐田在Premio建立「品質保証」的印象
誰叫Mondeo要配玻璃變速箱呢？ ^皿^
對了，Focus還有附贈會生鏽的方向機喔！大大增加行車的安全性呢～
沒有ESP會不會翻車?
這是我的疑問, 新Camry 主動安全都拔掉了, 像影片的這種情況,會不會翻車呢?
mduser wrote:
這段影片是剛剛網友貼...(恕刪)
我看他車子已經被頂到失控了,此時要esp要修正要一段時間...
沒ESP的干預...失控場面應該會比畫面中嚴重..看他最後還可以拉正一下....
會不會翻車就看情況了..
NHTSA研究顯示有ESP的車子車禍發生率降低了34%，而重心較高的SUV車款更降低59%的比率，而將ESP列入新車標準配備後一班房車將可有效降低71%的翻車率
不過沒ESP這樣方法..個人覺得是100%失控定了.....
CcCManCcC wrote:
假設原來camry對消費者而言是90分
2.5L引擎(一年多5000元的稅)扣10分
車價降低加10分
加價購DVD扣2分
這樣還有88分
還是贏其他車很多
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
這段我覺得是預設立場
正確,
我的確是以自己的立場去模擬camry車主的想法
這部分的確因人而異
因此有不同的看法也是正常
CcCManCcC wrote:
假設一台福特小佛是80分
小故障多-10分
四顆氣囊+10分
ESP+15分
DVD買主不在意不扣分
這樣95分
也行呀
沒錯,每個車主都在尋找自己心目中物超所值的車
以我為例
我花了105萬買柴莽
但我認為它有120萬的價值
其中最吸引我的是車的省油,扭力,操控和空間
至於ESP不是我買車考量的優先選項,有ESP當然更好
CcCManCcC wrote:
一台CARMY
假設原來camry對消費者而言是90分
2.5L引擎(一年多5000元的稅)扣10分
氣囊兩顆而已不加分不扣分(這是基本應該就要有的)
沒ESP-15分
容我說一句猜測的玩笑話(玩笑話,勿戰)
對於要買camry的車主而言
沒ESP還可能是加分
CcCManCcC wrote:
除非他老兄有本事壓的比歐美低...畢竟美國那邊10氣囊+VCS...也才7,80萬台幣吧...
這樣才能讓人感覺是壓低出售
馬來西亞一台toyota vios要將近台幣90萬(若有誤,請指正)
國情不同,個人是比較傾向在台灣與其他車種作比較
甚至我認為同款車在不同國家的車價可代表一個國家進步與否的象徵
但不可否認地
TOYOTA在台灣顯然是很多人覺得物超所值的車
PIGTAIL60 wrote:
正確,我的確是以自己...(恕刪)
馬來西亞是為了保護國產車
所以進口車關稅都調成兩倍
camry在台灣算進口車嗎?...
如果說是原裝進口,有關稅要抽,我能理解
但是國產車.....就....
比較時,多少有考量到實際情況
畢竟美國那邊也是國產
台灣這邊也是國產
平平都國產..
還是和泰生產一輛汽車,差價的那20萬全都是要繳給中華民國政府的稅金呢?(如果這樣我就覺得合理)
如果20多萬差價是進和泰口袋,那我覺得不合理
付錢給和泰打廣告賣更多車?受益者和泰
付錢讓和泰請更多網軍?受益者還是和泰
自己付錢沒賺到什麼,安全性都賠上去了
畢竟身在中華民國,政府只有一個,政府要抽,民眾只能順從
車商並不是只有一個,我們也不在車商管轄,車商要搞,那我們只能桶破+批評(言論自由)+購買別款車子
不是進口車,少了進口關稅,賣的比別人貴,配備又比別人少
不說FORD
光是
2012 Nissan Rogue 2.5 豪華型 定價99.9萬
雙前座護頸頭枕
雙前座正面氣囊
雙前座側邊氣囊
全尺寸頭部氣簾
預束式安全帶
防盜系統
防鎖死煞車系統
煞車力道分配系統
電子煞車力道輔助系統
循跡防滑控制系統
ISOFIX兒童座椅固定
兒童安全鎖
6SRS+ESP都包了..還是進口車....
以前呢,華碩品質,堅若磐石...這是事實
現在呢,華碩品質,雞蛋砸石...網友公認
toyota..是磐石?還是砸石?
不管國外怎樣,台灣確定開始砸石了...光是配備一直被刪,就已經開始砸了
內文搜尋
從 APP 打開
X