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大家都一直砲轟New Camry..卻忽略它性能上的提升!


os011074 wrote:
也許可以當賽道用車....(恕刪)



讓我想到Lotus..
我更好奇同樣是新版的,美版跟台版的相撞是什麼樣的後果....


請一個台灣人當乘客做實驗,你猜他會坐哪輛??當然這個人是和泰高層應該更有話題性,那台灣一定紅了..
撇開安全性不談,就沒甚麼好談的了!
bigmonky wrote:
其實關於重量減輕的問...(恕刪)


減重的方式只有偷料一途嗎?

車身各部件中,合金材與鑄鐵材的使用比率也是一大關鍵吧?!

Honda Accord 2.4 與 Hyundai Sonata 2.4

也都是約莫在1450kg上下.... 大家一起偷??


重就一定是好嗎?

又不是要買音響器材....

真要重才好的話

可以學音響器材加鉛塊增重啊!



話說回來~

趁改款將安全配備縮水

真的該大鞭特鞭一頓!!

bigmonky wrote:
所以小弟覺得Toyota還是很會精打細算!

撇開安全性不談!

新2.5對比舊2.4.(恕刪)


所以...New Camry不安全囉?

因為它"撇開安全性"

bigmonky wrote:
讓小弟腦海中已經浮現 很多新款2.5計程車
開在路上 橫衝直撞的樣子(恕刪)

現在有計程車不是橫衝直撞的嗎?
不懂自己罪惡之處,正是你萬惡不赦的理由
安全第一
沒有安全其他再好都是""廢物""。

就是廢物

IWAI wrote:
所以...New C...(恕刪)


撇開安全性不談

是因為政府沒有把測試公開!

只有分 有通過跟沒通過!

這樣大家對於安全性好壞 都有不同說法

沒有實驗室數據 怎麼談?
CAMRY 2.5E ..1455 kg

check 我老姊的車
S40 2.0 ...1445 kg

V 牌車還真是重啊....入門的就快跟Camry一樣了!!

slowcar wrote:
CAMRY 2.5E...(恕刪)


不能這麼比啦,不同等級!
否則,有人說:camry和vios比,那已經是很安全的車了!
那不是失去camry的格調了嗎?
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