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小弟弟..哥哥的底盤有練過..不是車高一樣就可以了


Dwing wrote:
影片看起是駕駛睡著了...(恕刪)


重點就在這裡呀...為何會刻意去說底盤高低的問題呢?又要說明什麼....
尤其又拿Toyota/civic/subaru來比?

另外強調:
為何看到TOYOTA車底盤高,就會另外強調如船般的操控?容易翻車。
如果是Subaru/Civic就認為是車主的問題。

要表達不過是一般房車與一般駕駛沒有所謂的誰好誰壞...只有專不專注的問題....
osla wrote:
另外強調:
為何看到TOYOTA車底盤高,就會另外強調如船般的操控?容易翻車。
如果是Subaru/Civic就認為是車主的問題。

要表達不過是一般房車與一般駕駛沒有所謂的誰好誰壞...只有專不專注的問題....


如果是指這個,那小弟我可以跟你說.

同樣是原廠車,Subaru與ALTIS跑山路

"真的是差很多".

subaru 60 可輕鬆過的彎,改開alits 50 左右就要很專心


跑南迴 用subaru 30min 的感覺

比用 altis 35min 還輕鬆

自己試看看就知道有無差別.

以上是對"一般房車與一般駕駛沒有所謂的誰好誰壞"的想法

實際上這樣比本無意義,本來就兩者是不同取向的車.
正所謂一低遮3醜

這麼高的房車.真的好醜.偏偏路上一堆
這種比較沒意義 + 1…
一樣是中型房車,Focus 原廠不改比這台 Toyota 高太多了…

這非常無聊的比較啊,樓主不是故意的就是眼睛有問題
這兩張照片只是視覺上的誤差而已,照片上看好像 alts 真比較高
但只要對一下車子後保桿的高度和輪胎軸心就會發現 civic, altis 幾乎是一樣的
但另一台就真的比較高位於輪軸上面

會有這種錯覺只是 civic 的門板下緣比較低而已……實際上兩台底盤是差不多的
這也是反 T 人士的特色,看到黑影就開槍,不管對不對先幹了再說~~

底盤不高..是車身高..重心也高..

讓我想到"友鶴事件"...
依照樓主的說法

車身高跑山路不好

那一票SUV跟連結卡車~貨車要拿去填海了

因為車身太高

無聊的評比

colchicine wrote:
這個設計本來就不是跑...(恕刪)

fiesta 1.6 mt會更適合...

Dwing wrote:
如果是指這個,那小弟...(恕刪)


速霸陸跟TOYOTA本來就是風格不同的取向

兩個放在一起比有點怪

再者價格也差非常多...

沒有人會把藍保堅尼跟一般房車放在一起比性能吧?

真不曉得豐田做一台價格實惠省油又耐用的車子為什麼要被酸

如果我的經濟能力只能買一部50-80萬的車子

那麼豐田當然是首選~誰叫人家開不壞又省油

如果每天通勤接近一百公里的上班族

當然是選省油又耐操的車子

有人會笨到選SUV當通勤車嗎?

除非那個人錢太多
雖然Altis是船,但其實底盤高低不能完全決定舒適度或是操控...

要看結構的..
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