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請大家把事情弄清楚,來抵制和泰漠視台灣消費者權益!

Pachilla wrote:
因為有好底盤,好的駕...(恕刪)

開過幾次,覺得過彎太晃了
我是希望台灣的豐田先把懸吊設定與最基本的操控這兩點做好,這是一輛車子最基本的,別老是弄些安全配備就以為這樣的車對車主很安全.
把新Camry當大台Altis嗎??

將80以上到160之間的級距拆的更細
反正目前豐田賣最好的車種雙氣囊加ABS
入門級與中級就算是主流了....
需要多氣囊,循跡與動態穩定的消費者
在導引到較高價的產品(冠美麗油電或淩志240車系)

有可能是這樣嗎?

peiken wrote:
放心吧!!這次改版重...(恕刪)


你指的是油電版嗎??

紅色小草 wrote:
開過幾次,覺得過彎太...(恕刪)

照你這麼說 國外T牌也都有配6氣囊 跟ESP(VAS)都是多的囉
配備不給就不給 護航那麼多 和泰都公開說 T牌車主不會開太快
紅色小草大 您過彎還是慢一點 比較安全
配備再少還是有人要掏錢買這個牌子 這也是不爭的事實
不喜歡就不要買..
可是講真的..台灣人還是會去買TOYOTA的..
可能是因為運將喜歡..然後一些想維修方便的中年人也喜歡..
因為路上滿街跑的東西總是給人安心的感覺..
因為有瑕疵要抗議..人也比較好找
其實這更問題業沒必要再討論,車商得心態就是你要買就買,不買就算了。

努力成為達人!
你覺得有沒有那些配備大部分的消費者會很在意嗎?

看和泰其他的車銷量就知道~

和泰主打的客群並不會太在意那些配備拉...

自己在意就去買其他牌子就好啦~

在這邊說和泰又不會讓和泰少一塊肉~

紅色小草 wrote:
開過幾次,覺得過彎太...(恕刪)


哈哈哈 那是你上輩子有燒好香
沒有出現要用到的情況
當出現狀況時
你就會開始悔恨 不過那也來不及了
會買的就會買,不會買就是不會買,福特不就是最好例子?6SRS與ESP有配是大家樂見的,只是沒強制立法,誰也沒車商的皮條不是嗎?
品茗 wrote:
會買的就會買,不會買就是不會買,福特不就是最好例子?6SRS與ESP有配是大家樂見的,只是沒強制立法,誰也沒車商的皮條不是嗎?


如果立法 強制規定要有ESP跟氣囊各數要求
那些賣不好的車廠會死得更慘.....

換個角度想 如果F牌國產也只有兩氣球 無ESP....
那會賣得更好還是更壞?
應該說 因為安全性捨棄T去買國產F的人 "如果"沒有ESP跟多氣球 那還會買F嗎?

原本賣得好的國產T 強制力法要有ESP跟氣球數
這下更完整了因為安全性配備補上了.....會賣更好還是更壞?

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