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我的TOYOTA 神話?

兩個方向:

1,7) 機油選用嘉實多全合成5/50W
原廠用油嗎??如果不是,如最後判定為機油原因.你得找嘉實多台灣.如果,你買水貨.
鼻子摸一摸換新車...

2,正時皮帶,原廠使用手冊規範幾萬換?11萬?
如果你有按照原廠規範更換,如發生在正時皮帶,和泰得負全責...


不過,很遺憾的告訴你,因為第一項,你很難得到第二項的答案.
即使原因是第二項,車廠也會推說是第一項....

good luck !!

國產車沒那麼差,我的civic,從買來到賣掉,開快20 one km.
現任車主還是開的很高興!!
引擎還是頭好壯壯!!


跟拓海的AE86 第一次 vs Lancer EVO 3
原配的4AG一樣的爆法耶!!!


乾脆一不作二不休=>落一棵3S-GTE
之類的怪物吧!!
There is something more than you will ever see...
之前不是有一位馬自達5的車友,新車泡水的事件,
找一位台北科技大學汽車工程系的教授來協助判斷車子引擎,
後來圓滿結束,原發表者可以試試這個管道.
馬5泡水事件
油箱60公升要跑910公里,每公升15公里,全部高速巡弋的狀況下不無可能。

換成是我我也很會很XXX, 都在原廠保養為什麼會有這種情形?

我覺得台灣很多原廠的技師都是按表操課 幾公里保養要做什麼就做什麼,也不會額外幫客戶看看他們的車有沒有其他什麼問題

引擎出怪手真的是很倒楣 更倒楣的是開了八年的車 花了10幾萬維修之後狀況更多 變成錢坑

要是我的話一定賣掉不修了 越修越頭大
有人知道TOYOTA這顆1.6引擎
如果正時皮帶斷掉 活塞會撞氣門嗎?
之前有文討論正時皮帶 好像有人說這個引擎不會撞到
原PO有沒有檢查正時皮帶有斷嗎?
如果沒斷 惰輪也沒壞 應該就不是保養廠的問題

可能機油潤滑出問題 看看是不是用到假油?

我覺得這問題算是運氣不好啦 東西總有壞的時候 只是原PO剛好買到比較早壞的
8年車了 要說是TOYOTA很爛好像也說不太過去
畢竟開10萬公里就出怪手的CORONA少之又少
15*60=900
跑910?
那不就要跑到沒有油叫拖車來拖在多跑個公里再去加油?
而且以 1600 CC 的引擎去拖 2000 CC的車殼要跑這個數字
個人覺得有難度(以高速來說更難)
因為一般來說跑市區以低CC數是優勢,如果要跑高速的話應該是以1800~2000 CC的車子比較佔優勢。




jovi0001 wrote:
油箱60公升要跑91...(恕刪)
請問樓主的一缸油是幾公升啊
可以跑到910公里, 真是超省油的

但就像前述所言, 1600cc的引擎拖著2000cc的車殼
能有如此的續航力, 真是............有點不相信

再者沒有什麼神話, 除非你就是神, 你說的就是"神話"
不然這樣子的標題, 很容易又有兩方(多方)的口水了
車子耐用不代表原廠維修就好吧
說實在的...
我只相信TOYOTA的車
不相信他們的維修
像是這種狀況,如果原廠沒辦法給樓主一個滿意的答案,那就請樓主打TOYOTA的客服申訴電話,用力的給他申訴下去,讓他們給您一個合理的答案!!(TOYOTA的客服可是蠻有效的說)
八年車出任何狀況應該都算是可能的吧,頂多是原廠有時間的話拖回去檢討檢討,不然有哪間車廠敢對引擎傳動件作八年保固呢?勞力士都沒有吧,何況是每天在路上跑的車呢?如果真的可以做這種保固,價錢也不會是這樣了。

不過還是很感謝您把經驗 post 出來,我相信從整體的數據還是可以感覺到每間車廠的品質與整體的維修水準。
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