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2012~CAMRY2.0還是最超值.....


king97878 wrote:
約略看了CAMRY2...(恕刪)


褒的文章裡面有貶的意思
文章打得太好了
頭又大最強就是錢花在刀口上,換外殼跟沿用舊引擎變速箱,造就高妥善率跟高利潤.....我相信它依然會黃金十年....
油電車比存汽油車多出來的單價
換算成加油多出的油耗錢可撐到退役了
環保???等褲袋飽飽再來想這個問題
我比較期待它的油電車..如果價錢在120到125的話.下部車換車就可以考慮這台了
比較實用的配備有就好:
*定速巡航
*雙區恆溫空調
*電動椅
*ESP
*17吋鋁圈 + Michelin靜音胎
*全車LED
*原廠HID大燈

*無天窗


如果有就更棒:
*6氣囊
*6速(或CVT)自動變速箱
*keyless啟動系統



什麼車都好,
有部車可以開已經很幸福了...

油電車最基本款(就是刪很多配備)119萬起~我猜

不過18年前家裡的車子也是4速~

現在買新車可以無縫接軌耶~真讚

18年前氣囊1顆~現在多一顆~2倍之譜~讚啦
"新'的老車, 的確成熟度高 ,耐用度C/P也高,
只是不懂, 換個新殼就漲價不少,
維持原價才超值吧 !
你不是都在看MONDEO?
washltz wrote:
我比較期待它的油電車...(恕刪)

revive wrote:
價格決定鈑金的厚度,...(恕刪)


這不就是T牌省油的利基嗎?
如果油電真得是配2.0那保證是大賣
此外價格壓在100以內
那就可能有小黃司機會考慮用
4速自排
我家裡那台ESCAPE讓我改觀了
因為那台換檔也是沒什麼頓挫
CAMRY只是順順開的車 4速自排倒可以維持他的妥善率
如果要操車子 基本上也不會考慮到TOYOTA了
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