(不少回覆文章怎麼都在說私人保養廠 @@")
後來有工資360元的
因為我車進廠時 跟接待詢問
為何會是480元工資 接待先說工資漲價 又說原本就這價錢
但我回覆:我兩年前來從300元到現在 今年年初也300多元 並沒有所謂的一直都是480元 你們當初說附近的另一間原廠服務處算480元是T套餐扣掉機油的價錢
接待：那個....360元比480元少了前輪平衡 這很重要...!@$!$@#$
我：那360元的 我不需要前輪平衡 我只是換機油而已
接待：那個你小燈壞了要換喔 然後如果其他燈泡壞了我們就直接更換不做告知
我：(...我沒開燈耶 他就看出來壞了?) 好 小燈就換掉 那大燈需要更換在告知
接待：好 那我在告知
結帳~~
工資是360元沒錯 油芯200元(又漲了) 墊片14元(也漲)
但"大燈更換 140元"(這...我印象中沒壞咧 而且有先說如須換大燈要先告知 算了~小錢)
後來有跟接待質疑大燈
他竟然"我開一下大燈 你看 變很亮吧 這顆換新的了 跟另一顆比就是比較亮"
不過原廠好處就是有洗車和整理地毯 真的是方便很多
airchen wrote:
這兩天按預約時間回"...(恕刪)
你好可以告訴我你回哪一家Toyota原廠保養,需要指定服務專員嗎?可以私訊給我嗎?
謝謝你
我的車今年滿五年跑了五萬出,一直以來都回原廠保養只有這次是帶自己的機油,
回廠時和服務專員説做換油套餐,沒想到服務專員說了五萬可以做~~~~檢查,一直以來
也都相信他們的專業,這次說我機底殼滲油趁著換機油一起處理~~~~不然到時後處理機油
又要全放掉~~人在那裡好像就被催眠了~~~~說了一堆感覺我的車好像很差需換了一堆東西,
因為我真的不懂~~就相信他的專業~~可是後來爬了些文感覺被騙了~~
難道回原廠保養是一種錯嗎?一定要讓我們這些忠誠的回原廠保養感覺像被殺肉嗎?
peter_hsu wrote:
toyota 服務大...(恕刪)
toyota 還有個問題,設備老舊
就拿新竹廠來說,他的保養量幾乎塞爆了,每個保養維修道都可以看到塞2台車
不時也在挪車,生意好到不行,但連個基本的煞車力道檢查設備都沒有
在T26中檢查煞車部分有點在檢查心酸的,煞車力是否足夠都是自我感覺良好
但Honda我在2004第一次進去保養就訝異車道出口有煞車跟測滑的檢查設備
已經將此列為出廠必驗基本項目了(但他的生意比起toyota相對差多了)
拿更換項目相似的保養套餐來比較
維護項目：
側滑測試
煞車效能測試
燈光,儀錶,雨刷,喇叭檢查
檢查前後煞車
輪胎對調,胎壓,胎紋狀況檢查
檢查橫拉桿,轉向齒輪箱與護套
檢查底盤,懸吊構件狀況
煞車管路檢查(包含ABS)
所有油、電、水液面高度及狀況檢查
排氣系統檢查
燃油管路與接頭狀況檢查
引擎機油更換
機油濾清器更換
車身防銹塗裝檢查
更換零件：
礦物油
洩油螺絲墊片
機油濾清器
===========================
價格也便宜多了,檢查內容都差不多,雖然輪胎對調這一項有的技師會故意忽略
但我會盯著落實執行,這個項目兩邊都差不多,沒盯著很少落實執行
火星塞的檢查,在toyota我遇到不愉快的經驗,鎖回時技師直接用氣動板手
我的crv新車裝腳踏板時就是氣動板手直接鎖螺絲,結果幾顆沒對準,螺牙直接削平了
被我罵了一噸
這部分車主若都在休息室,大概都不知道技師怎麼鎖火星塞的,等下次拔不下來
或看到滑牙了,就等著看toyota撇清責任
就我的觀點來看,這個廠產能利用率非常高,絕對有資金可以更新硬體設備,但沒去做
保養的部分我認為只有換油套餐能用,其它檢查項目,自己就可以來了,乘車子抬起來時
手電筒照一照底盤檢視有沒漏油或銹蝕,搖一下輪胎看看轉向球接頭
一套保養下來,以corona來算,再加上優惠券,只要花個5百多元就夠了
還有原廠就是喜歡說方向機要換總成,電瓶要換了,避震器要換,碟盤要換
而節氣閥底下有個粗的水管,20年了都沒換過,以前每年都會問一下技師該不該換了
原廠技師都會說狀況ok不用換,去年在外面保養廠跟老闆提到,馬上就幫我換掉
他說何時爆掉不知道,沒必要冒風險,水管便宜費工而已,不像前面的上下水管那麼好換
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
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