hybrid除了省油還有?? (第2頁)

yk011
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11樓

2011-10-25 9:21

orangebear1006 wrote:
以一般國民中產階級的...(恕刪)

傳統汽油車 vios

有辦法不啟動引擎就給您涼爽的冷氣嗎 ?

甚至可以未上車時 , 先搖控冷氣開啟預先預冷車室

傳統汽油車

在塞車時引擎室的高溫導至各種機件機油老化快速

油電車會高熱嗎 ?

傳統汽油車停等紅綠燈時怠速持續排放廢氣

機車騎士最可憐

如果90% 的車輛都是油電車在停紅綠燈時

完全沒有廢氣 . 全民至癌率一定會下降

太多的好處 .. 跟好料用在油電車上

這是一般汽油車款能比的嗎 ?

日本是一個重視高品質生活的國家

現在去一趟日本你會發現到處都是油電

而且持續增加中 .. 一但再 10 年

等日本國內傳統汽油車都逃汰掉時...

你就會發現日本的空氣品質會是多麼可怕的好 ...

很多事是好的是對的就要去改變

就像傳統電視要轉為液晶電視

當年一堆人也因價格或其它方面有很多質疑

現在呢 ??

cyc502002

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12樓

2011-10-25 9:38

油電已是未來趨勢
世界各廠近二年內都會有油電車款問世
Audi BMW Infiniti Bently Porsche
Volvo Ford Nissan.....
等這些車問世,大概板上就沒那麼多反油電的聲音

至於騎腳踏車的就別來鬧了
你能騎腳踏車的時機,難道油電車主就不能騎腳踏車??
油電車只要能在不得不使用純油車時,省下一半以上油耗就夠了
還是你的交通工具只有腳踏車??

關於售價...應該和汽油車沒有差很大
CT200h/A3/120/B180
Prius/Insight/Golf/308

拿vios來比的就好笑了
根本就是木瓜比冬瓜,亂比一通
乾脆拿台10萬元的二手車來比不是省更大..

orangebear1006

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13樓

2011-10-25 9:46

yk011 wrote:
傳統汽油車 vios...(恕刪)

我也沒說他用料差
我也知道油電車好
這我都知道

但是台灣一般小康家庭
就是要車價便宜又省油
不是嗎?

不然為何車子重量輕,車殼軟,底盤鋼鐵用料少的車子狂賣呢?
因為車價便宜又省油,而且輕就是省油
以大部分情況而言

污染最嚴重的我想是機車,台灣汽車排放標準已經很高

最後,以經濟考量,以小康家庭收入考量
油電車高出來的車價差無法從減低的油耗省回來
那買油電車會變成雅痞小眾市場??

假如是我,省油就是要省錢
省油卻要花更多的錢,何必呢?
汽油車爽爽開
一年超過2萬公里柴油車爽爽開

幹麻要多花錢呢?
幹麻要多花錢呢?
幹麻要多花錢呢?
幹麻要多花錢呢?

orangebear1006

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14樓

2011-10-25 9:51

cyc502002 wrote:
油電已是未來趨勢世界...(恕刪)

價差真的沒有差很多嗎?
其實我在意的是這點

只要價差能夠把車價賺回來
甚至可以真的省到錢
那當然是沒問題
油電當然好

一年開不到兩萬的開汽油車
開超過2萬的開柴油車可以回本
剩下的就看1年開幾萬公里的人適合油電車了
一年開4萬還是8萬阿

isdera

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15樓

2011-10-25 10:02

orangebear1006 wrote:
價差真的沒有差很多嗎...(恕刪)

那是因為柴油車已經有國產化的可以買了!
等油電車國產化，你比較的基準會變成一樣的!!

fish0225

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16樓

2011-10-25 10:06

orangebear1006 wrote:
以一般國民中產階級的...(恕刪)

Prius真的是越來越low了
以前還會用同是1.8的Altis來比較
現在直接用Vios來比了啊
既然要便宜
那麼我推薦M'Car 37萬左右
13萬的差價，Vios怎麼也追不上

買車如果只看車價，M'car早就賣翻天了
會考慮vios的準車主，根本不會考慮Prius
因為預算上根本不是同一檔次的

cyc502002

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17樓

2011-10-25 10:08

價差本來就沒很大啊
以下兩組相當的車款,自己去查一查吧...

CT200h/A3/120/B180
Insight/Golf/308
Prius比Insight/Golf/308這組稍貴,但車格較大..

如果要精算到油錢是否能省回車價
那就請把維修保養及回收二手車價一併考慮進去

本人前車是Golf5 2.0FSI(110萬),已停損賣出
以買進至賣出這段期間的''持有成本''來看
我覺得Prius(131萬)反而會比Golf5 2.0FSI(110萬)便宜

meridian

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18樓

2011-10-25 10:15

yk011 wrote:
等日本國內傳統汽油車都逃汰掉時...
你就會發現日本的空氣品質會是多麼可怕的好 ...(恕刪)

日本沒有速克達, 日本人上班也不是開車, 大都是地鐵/公車
台北上班時段滿路的摩拖車, 日本上班時段平面道路都沒什麼人車, 但地鐵站裡面滿滿的人

orangebear1006

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19樓

2011-10-25 10:31

fish0225 wrote:
Prius真的是越來...(恕刪)

我原文也說這樣或許不公平
請查閱,別這樣斷章取義

我只是要說

省油錢能否把車價差賺回來,甚至開始省錢
就這樣而已辣
要把保養成本也加入也可以阿
能夠達成目標最重要

不然多花好幾十萬,要幹麻?
雅痞?環保人士?想不出來了

畢竟,升斗小民
注重的是省油跟省車價,再加上省養車成本好了

meridian

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20樓

2011-10-25 10:31

cyc502002 wrote:
至於其腳踏車的就別來鬧了
你能騎腳踏車的時機,難道油電車主就不能騎腳踏車??
油電車只要能在不得不使用純油車時,省下一半以上油耗就夠了
還是你的交通工具只有腳踏車??...(恕刪)

那我是不是也可以問, 難道油電車主不能騎摩托車?
我真的不覺得在都市裡面, 尤其是大都市, 開車有什麼必要性
車位, 油錢, 速度(騎車真的快很多)全部都是騎摩托車大勝
下雨你可以搭小黃啊, 偶而搭還好, 又不是時時刻刻都在下雨
買油電車為了市區省油幹嘛?
假日要用也是離開市區居多, 選柴油車不見得比較差吧