退伍到現在七年開過兩台二手車(都是接手親戚的品相佳,車況好的)養車費用實在有點吃不消但為了工作載工具方便不得不養有時候年輕人嘛總也會肖想開新車但看到這樣的車價說實在話我這輩子大概很難買新車了題外話原廠不符合比例的維修技術與價格我大概也很難回原廠保養就讓原廠離開我的生命吧
Alipio wrote:h牌的8代1.8至少也要70萬起跳...(恕刪) 不好意思小小更正一下,如果Alipio大指的是HONDA CIVIC8代,那倒不用「70萬起跳」啦,LX車型+全險+領牌=也還不到70,還有一點空間可以小加一點配備哩~不過…相去也不甚遠就是了~
Delavi wrote:這位樓友的情報有點不對喔。根據TOYOTA的規劃,07年並沒有10代COROLLA的上市,不過會有另一款取代ZACE的車,(恕刪) 您的情報,好像與眾汽車網站( ex. autonet )不同您的情報那來的?有點好奇
個人曾在相關體系工作過不算短的時間其實說穿了很簡單1. Yaris 定價高是因為一開始就不是定位在入門小車需要入門小車的話,還是請買Vios;定價高的另一原因是與Swift比較的結果當配備加一加之後,價格也就降不下來了2. Yaris 只有1.5升引擎的原因只是因為要與Vios共用,擴大經濟效益,如此而已台灣市場並不大,車輛數足夠支撐那麼多級的引擎嗎?3. 實際銷售經驗上有後廂的Vios,對許多小家庭而言吸引力相當大(可以放很多小朋友的雜物)因此 Vios 是不會消失的只能說,將來小車的市場可能就是 Vios 和 Yaris 獨大其他車廠很辛苦4. Altis 不可能出 2.0 升,不說別的,稅金就差了一級5. 台灣一年最多只有50萬台,2010年,頭又大的市佔目標是40%(目前30%)車款的齊備是相當重要的因此 RAV4 的推出指日可待6. 在商一定要言商,作生意就是要賺錢從這個角度出發去觀察其實頭又大沒那麼好但也沒那麼糟
joseph1229 wrote:個人曾在相關體系工作...(恕刪) 你的看法比較正確yaris跟vios根本就不是相同定位的車和泰也不可能再出yaris CC數更小的車會出1.5 就是跟因為vios同引擎變速箱 資源共享 節省成本至於yaris會打到altis更不可能 定位更不一樣和泰現在只剩SUV車種 有缺口一但RAV4國產 車系產品線成熟後其他車廠真的要加油了