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Prius持續蟬聯日本單月最佳銷售車款

如果台灣願意賣陽春版,80萬以內(國外的建議售價),20km/l的基本平均油耗,保證也是銷售冠軍。
現在只進頂級版,很多人看到價格就不想去瞭解到底有多好了,只覺得油再省也省不回來。

科技已經在那裏而且很成熟了,對能源耗損和空氣環境都有很大的幫助,但偉大政府也不想有任何動作。

最主要的原因是,和泰國產車市場賺的爽歪歪,反正這個市場偷安全配備都可以賣的這麼好了,消費者連自己的安全都可以讓步了,哪會想到甚麼環境啊! 如果和泰進口或生產平價的油電車,只會壓縮到自己的利潤而已。

boeing7e7 wrote:
如果台灣願意賣陽春版...(恕刪)



這台陽春版賣80萬 那和泰國產車系 都可以收起來了

台灣賣這台是賣和泰企業形象 根本不是賣這台車

沒利潤的事 誰會做 所以這對台灣而言都是看的到吃不到
這就是商人的嘴臉跟政府的萬萬税
說真的,那個價差對少開的人來講,省下的油錢都還不夠補不過去。如果是八十萬那台,多少可以增加為了環保去購買的意願。政府也應該要調降環保車的關稅,只要你油耗可以達到每公升20km的話,就可以降關稅。

asoma wrote:
這台陽春版賣80萬 ...(恕刪)
台灣人有特殊 "品味"

說真的 有能力花百萬買車的人 一大堆

很多人,都買的起

只是看 "要" 或 "不要"


買的起的這些人,通常寧願多加一點

買 雙 b 或 lexus

因為 更有面子,馬力更大

這就是 CT200H 能大賣的原因

誰願意 買一台,無聲無息 速度普通 , 省油的 toyota

PRIUS 說真的 , 安全性非常夠

開到 170 KM 也相當穩

SPORT 模式 加速也不慢

一般家庭 用車 真的是相當夠了



目前在台灣 , 會喜歡 prius 的人

不外乎 是對 3c 科技感有 莫大渴求的年輕人

但 百來萬 對年輕人 , 又是很大負擔


這台車 除非 國產化 , 不然很難能壓低售價

問題 日本人的金雞母 , 是不可能給你台灣國產化的

能給你 CAMRY 油電 國產 , 算不錯了

但 CAMRY 油電板 , 我認為不夠對味

對於喜歡前衛或科技的年輕人 CAMRY 太老氣


日本地震後對節能的要求越高
震後Prius是優先供應日本國內
賣得好一點也不意外
個人用車量不大
一年才約一萬公里
目前座車還跑不到八萬性能也還很好
不然真的想買台油電車來開

kyoufu294 wrote:
自從開了 priu...(恕刪)



你是好野人 不嫌它貴

不如你來補貼一下 想買又買不起的人吧

反正你是好野人

kyoufu294 wrote:
台灣人有特殊 "品味...(恕刪)


但有些場合我覺得還是需要高級車充充場面的,畢竟大家都是人
ms006 wrote:
你是好野人 不嫌它...(恕刪)


開 toyota 那有什麼好野人

路上一堆 百萬 Rav4 , Prieva

都是好野人 ?


路上 雙b 一堆 才是好野人

一台腳踏車 40 萬

一台重機 百萬

這些才是好野人
支持環保,這是一台好車

另外,台灣的代理商應該是將這台車定位為高級車,所以配備比較高檔,也相對賣比較貴

日本國內應該是定位為國民款,所以配備與售價也比較平實
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