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Camry是不是很不安全押?


羽楓飄淚 wrote:
小弟最近購入camr...(恕刪)


找一面牆撞下去就知道是不是蛋糕了

羽楓飄淚 wrote:
因為小弟之前是開瑞典車,現在換日本車,兩台相比較有這種感覺,單純抒發自己的想法而已,沒有挑起爭端的意思!...(恕刪)

瑞典車就兩個牌子,如果是V開頭那直接跳過,他的鋼板厚度和硬度直接KO日系車種。
如果是S開頭那更不用說了。這兩台的操控都是水準之上,換開日系車種時要稍微適應一下,
開慢點,過彎時油門回一下,方向盤轉慢一點,小心駛得萬年船。
老虎不會在乎綿羊的態度。 世上沒有完美的時機,但是 有準備的人可以讓時機變得 完美

kahlfkrrl wrote:
有些人會覺得像蛋糕一...(恕刪)


硬不等於脆
別再這樣傳說了

不過還是要替他講話
toyota的camry
是屬於美國5星測試通過的"車體"
所以車體安全沒問題

該罵的是沒有經過歐美撞擊測試過的車子
例如altis,vios
這該怎麼說,哀

至於軟軟的底盤,沒救了
幾乎整系列都這樣
高速公路你閃東西就知道了

緊急閃躲
119KM/H時,煞車採死到ABS作動
同時完整閃避至少一個車道
整個動作約需再2-4秒完成
才有可能閃避前方追撞事故


orangebear1006 wrote:
硬不等於脆別再這樣傳...(恕刪)

台灣的camry不等同於美國camry,
也沒有所謂的美國5星測試通過的"車體",
車體設計一樣,不代表組裝點焊及安全配備一樣,
如果台美的toyota真的都一樣,那camry電視及平面廣告可以大剌剌寫著美國Ncap五星
但是我笑和泰沒那個膽子這樣寫啦
樓主說的應該是懸吊的意思,懸吊比較軟坐起來像蛋糕一樣...,樓主說之前是開瑞典車,我家先前也是VOLVO的愛好者,的確我開960或S80過彎是比較札實多了,切就切過去,一勁到底,日系車在過彎時就覺得車尾會"竄",有點抓不太住,或許跟胎也有關,不過這也是我的感覺。
羽楓飄淚 wrote:
小弟最近購入camr...(恕刪)


上面2、3樓的內容怎麼感覺似曾相識?

保安!同樣的話題可以這樣OP了又OP嗎!!?


怎麼老是有人想拿國外的撞擊測試

來抬舉國內沒經過公證測試的國慘車呢??

PO文也不用事先查證嗎?

誰可以替我解答?
toyota都說台美的零件不一樣了...不是嗎?
不會是好的都一樣吧....
有問題的只有美國有...所以不用招回
台灣的toyota都是好的...
總是有原因讓你從瑞典車轉到日本車的嘛~
所以車子各有優劣

蛋糕就適應它的吧~我覺得挺舒適的

羽楓飄淚 wrote:
小弟最近購入camr...(恕刪)


這車很安全的押...

羽楓飄淚 wrote:
小弟最近購入camr...(恕刪)


個人認為是挑戰文……(菸
我聽你在放屁
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