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(更新)CAMRY 2.0 三年車,不到三萬公里,前幾天『顧路』了....

謝謝各位的意見

經過各位的建議之後

我們已經有一些方向可以進行交涉了

我會先聯絡朋友看看是否已經答應讓原廠拆引擎檢查

謝謝
beckerham wrote:
我朋友一台CAMRY...(恕刪)


保固...保固...什麼東西都保固那就所有車廠都收一收就好啦!

三年車不到三萬公里...

所以表示開的少...

自然回廠不會頻繁...

當時的TOYOTA只有兩年五萬公里的保固(有錯誤請指正)

那您的是三年車...

這跟保固有啥關係?

不管耗材還是不易壞的零件...

過了保固本來就不關車廠的事情了!

消費者的權力固然重要!但是車廠不會當笨蛋...

才會訂出所謂的時間和里程二選一的保固...這樣的保固本來就是對車廠有利的

提供保固給客戶...車廠自然也得要自保...

反正都過保固了...CAMRY也不是啥奇奇怪怪很難修的車...

就到民間的保養廠修吧...可以省不少喔!
ace7015 wrote:
保固...保固......(恕刪)


我只是問一下保固怎麼計算

並不是要求原廠一定要保固我所有的東西

因為我們不清楚車廠保固的範圍和年限

我們沒這麼澳客

只是想請教網友相關常識並且瞭解我們該有的權利

不想損失權利罷了~

我們也只是一般的消費者,買新車時也沒特別注意保固的年限和範圍

誰知道車這麼快就出問題了

感謝其他提供有用訊息的版友

真的很感謝

  依使用手冊、服務手冊規定使用,並在豐田汽車服務廠實施正常保養的狀況下,如果有下列情形,保證免費為車主進行一切必要的調整、修理或更換。
  1.
車輛經環境保護署認可的測試判定不符合適用的排放標準。
2.
該故障(不合格)導致車主遭受地方環保單位的取締。

  本保證自交車日起五年或行駛80,000公里(以先到者為準)內有效。
 

一、
對每一車輛購買者按照使用手冊、服務手冊規定正常使用,並依規定在豐田汽車服務廠實施保養的TOYOTA汽車保證如下:
  1.
設計、製造和裝配,在銷售時符合中華民國環境保護署訂定的法規。
2.
不會因材料和技術上的缺陷,導致無法符合上述適用的法規。本保證自交車日起五年或行駛80,000公里(以先到者為準)內有效。

二、
下列零件或系統自交車日起五年或行駛80,000公里以內(以先到者為準),若經行政院環保署認可之測試判定不符合排放標準,豐田汽車服務廠將提供下列 項目免費之調整、清潔、修理或更換。
  1.
火星塞(保證48,000公里)
2.
曲軸箱通風閥
3. 化油器(包含怠速狀態混合比)
4. 排氣相關管線(進氣歧管、排氣歧管、排氣歧管至觸媒轉換器及前觸媒轉換器至後觸媒轉換器之間的排氣管)
5. 高壓點火線路(分電盤、點火器、高壓線)
6. 觸媒轉換器
7. 廢氣再循環系統(包含相關之過濾器及控制閥)
8. 燃油噴射器、油箱、油箱蓋
9. 引擎電子控制系統(引擎控制電腦、節汽門本體、
相關感知器及作動器)
10. 活性碳罐及其控制裝置
11. 油電複合動力控制系統(包含HV電池、轉換器含變壓器、電池控制模組、馬達控制模組、HV控制模組)




  1.
使用非正廠零件導致不符合排放標準。
2.
使用與原配備不同之零件,導致不符合排放標準。
3. 自行調整、清潔、修理或更換本系統之零件,導致不符合排放標準。
4. 使用非本公司規定之汽油、機油、變速箱油、水箱添加劑等,導致不符合排放標準。
5. 前述新車保證外項目。

http://www.toyota.com.tw/owner/warranty/index2.asp
朋友表示以下內容:
1.昨天已經請保養廠拆引擎並先估價再確認後續是否要維修
2.光拆引擎不維修就要 10 張千元鈔
3.據原廠表示 : 引擎無缸壓, 依經驗判斷要花 10 幾萬元修理.
4.已過保固期一切費用自理. 雖然你只開區區的 26,000 公里. 3 年半.
5.新車落地至今所有保養皆定時回原廠保養.
****

現在真的是OOXX...

後續有新消息,會再跟大家分享討論
<(_ _)>
jasonkw wrote:
  依使用手冊、服...(恕刪)


謝謝提供消息

不過根據網友以及其他朋友表示

當年的車,保固是兩年

原廠也表示~已經過保了~

現在就是等檢驗報告出來

後續再繼續交涉
每次回原廠保養更換的零件都沒保固嗎?

例如說50000換一次正時皮帶
結果開不到一年在60000就因為正時皮帶造成引擎大修
原廠應該要負責吧?
doco0454 wrote:
看來是正時皮帶斷了,...(恕刪)


沒有吧!!頭又大今年10月才開始3年10萬公里的保固!!所以樓主3年前的車是2年5萬公里的保固,早就沒有保固了!!
樓上有列出五年八萬公里的保固範圍,專指跟環保有關的零件

但是實際上會不會理陪...恩...我猜機會不高
大多車廠都認定顧客不懂,會推說是XX導致
無缸壓的話,活塞跟連桿不在五年八萬內

請大家期待下文,不過拆引擎的工資是跑不掉了
TOYOTA 的維修能力真得蠻糟的...

有次去保養, 其中有清潔冷氣..., 保養後過幾天天氣變熱, 冷氣使用一段時間就不冷了...
回去問他們, 他們說不關他們的事, 可能有東西塞住了, 冷氣的主要元件都要換掉一定會好, 要一萬多塊.
最後我去外面修理, 才三千多塊就修好了, 已經二年多了...也沒問題...

又有一次加速不順, 想說再給它一次機會, 再回原廠. 他們檢修了半天, 最後跟我說, 要約時間上路測試,
最後我又去外面修理了....

從此以後再也沒回原廠了...

所以就我的經驗....原廠可能不會理你, 你可以去外面問問看...
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