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除了Toyota Yaris外, 又一國產小型車即將加入戰局


雷禪 wrote:
因為N牌是老人家,不喜歡沒屁股的
我是來亂的

就算是老人家也要屈服市場的...(它該從cefiro的榮光中醒了...)
MARCH引進也好,我看原本那10年的車型也快沒市場價值了吧!
(不知道現在的march能不能算台灣一個世代車型最久的...)
我覺得colt plus的尾巴真的跟golf有得比
都好可愛啊~~~~(可是我是男的啊!這就是萌嗎?)
看看國內日係小車市場
toyota、mitsubishi都定案了,如果nissan確定要引進小車的話
那就剩honda啦!honda,我看你跟日本同時國產化改款的fit好了
不然多一天國產化,對那原本等fit卻等不到的fans來說可是心如刀割啊...
(nissan cube記得不錯的話好像是三菱設計兼代工的吧,只是貼nissan標)
metalfinally wrote:
就算是老人家也要屈服...(恕刪)


NISSAN Cube不是MITSUBISHI設計的,另一款Otti才是


明年Colt Plus
新Lancer 上市
車市又有良性競爭出現囉

害我的換車計畫一再改變
metalfinally wrote:
就算是老人家也要屈服...(恕刪)


如果Yaris賣的嚇嚇叫
其他車廠不會緊張嗎?

swift的設計者真的很厲害
外型做的類似mini
難怪現在滿街跑了!

日本VITZ配備及安全性還比YARIS國產化好很多!前雙安全氣曩、腰部測邊氣曩、頭部測邊氣曩(窗戶邊) http://
唉....實在是想不透台苯 為何會在小車市場上選擇棄權
讓一推FIT 迷失望


難忘在香港看到的fit身影


如果裕隆引進日本新的MARCH

不知道台灣會不會熱賣???消費者的接受程度?
日本VITZ配備及安全性還比YARIS國產化好很多!前雙安全氣曩、腰部測邊氣曩、頭部測邊氣曩(窗戶邊) http://
如果是吃材油的我一定馬上買一台
不過現在的小車車做的很美,只能用好美來形容了
台灣

deer wrote:
唉....實在是想不透台苯 為何會在小車市場上選擇棄權
讓一推FIT 迷失望


難忘在香港看到的fit身影


理由很簡單
小車利潤低
台本產能不夠
Fit快要大改款
依照台灣人喜好便宜大碗的習性,所以引進的是COLT PLUS
但是我個人比較喜歡短版的COLT,因為COLT跟Benz A比較像

NISSAN NOTE可視為Tiida縮小版,功能性跟Modus接近
理論上可以取代March K11目前的市場定位
在未來的小車大戰當中可以佔一席之地

不過我看March K11日後可以用30萬超低價來分食台塑2號/Eurostar的市場
就像Activa 1.6分食1.3-1.5級距的方式
我也不想倚老賣老,年輕有為的人我當然會尊重,但是看到胡搞瞎搞的小毛頭還真是生氣
明年會上的應該就是那款Colt Plus, 吃2.0L以下的掀背車市場

相對的, 也打算捨Colt等級用空間更大的Colt Plus來對Yaris
就像用Savrin對上Wish那般~

Colt Plus上市, 也只是把掀背家族的頭尾形式再次套用上去
也不會有太大的新意吧~

反倒是明年年底的價格戰... 應該會有看頭喔~
資深好人~
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