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請問HINO卡車跟SCANIA卡車


orangebear1006 wrote:
最近有朋友在看卡車頭...(恕刪)

1.動力................要看他的馬力數~~以同17t來說歐系車會較高~~跟手排~自排無關
2.省油性..............目前歐系車比較好~~因為尿素關係~~但明年五期環保一出來~~日
車也要加~~所以...
3.可靠性..............這點無從回答~~任何車系都曾出包過
4.強壯程度.............歐系車較高
5.舒適度..............歐系車
6.需不需要陡坡起步系統?..看你跑的路線而定
7.需不需要TCS系統.......看個人需求
8.哪一種最好養?........目前來已經快差不多了

leeleo6699 wrote:
.1.動力................要看他的馬力數~~以同17t來說歐系車會較高~~跟手排~自排無關
2.省油性..............目前歐系車比較好~~因為尿素關係~~但明年五期環保一出來~~日
車也要加~~所以...
3.可靠性..............這點無從回答~~任何車系都曾出包過
4.強壯程度.............歐系車較高
5.舒適度..............歐系車
6.需不需要陡坡起步系統?..看你跑的路線而定
7.需不需要TCS系統.......看個人需求
8.哪一種最好養?........目前來已經快差不多了
.....(恕刪)



1.動力................要看他的馬力數~~有時同馬力下, 歐系的排氣量較小.
2.省油性..............目前歐系車比較好~~因為尿素關係~~但明年五期環保一出來~~日
車也要加~~所以...引擎一換, 日系還會漲價.
3.可靠性..............這點無從回答~~任何車系都曾出包過
4.強壯程度.............歐系車較高
5.舒適度..............歐系車
6.需不需要陡坡起步系統?..看你跑的路線而定
7.需不需要TCS系統.......看個人需求
8.哪一種最好養?........目前來已經快差不多了
真的.

拖車頭比較會跑真的是要那隻狗

只是那隻狗身價不斐阿 ..

small.black.Huang wrote:
真的.拖車頭比較會跑...(恕刪)


真的是要那隻狗+1
以前1HP=1萬元



想請問一般拖車頭的維修是回原廠處理,還是貨櫃廠、車行本身自己就有維修站

小弟公司是在生產拖車頭用的碟式煞車零組件...(就是所謂的副廠零件)
之前都是直接交給歐洲的廠商去銷售....
只是近來歐洲市場比較萎縮,所以老闆打算開始自己打入台灣市場,推銷生產之零組件

只是小弟對台灣拖車頭的維修生態,除了維修點路上沒看過之外,也完全不瞭解也不清楚平常維修保養時,所使用的是以原廠零件為主,還是會連副廠零組件也會考慮進去

因此請問各位先進,在拖車頭的保養維修都會去哪裡維修,另外選擇副廠零件使用的機率大不大...
感恩...


pighead.jen wrote:
想請問一般拖車頭的維...(恕刪)


依照台灣人的習慣,只要價差夠大,性能不要太差
副廠件接受度絕對不是問題的

不過重車維修體系很雜,大的公司大多有自己的維修部
其他野雞車廠可能真的得拿菸跟檳榔從零件商下手了...

bobby0310 wrote:
真的是要那隻狗+1以...(恕刪)


冒昧問一下,是哪隻狗阿?
151515151515

eleanore0314 wrote:
冒昧問一下,是哪隻狗阿?


很 "MAN" 的那隻狗!

MAN的mark就是一隻狗!
感謝大大對德國猛獅的指教.現在的行情不止一萬了?有興趣請找台灣總代理 博大 汽車..
現在歐洲車都5期的...還得加尿素
我本身工作單位跟家族都是運輸業....公司daf跟volvo....自家用日系
我錢多的話會買歐系車首推v跟s...其次m跟b.....馬力大省油超載沒感覺
如果是經營車隊的話f跟h是首選.....養護容易備品便宜
超載罰單太貴...順順拖...六輪的.....hino首選
今天家裡剛牽兩部4期hino.....ntd600
家裡車日系居多...ud..fuso...hino均有
目前hino對我們來說還是首選

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