ragexyz wrote:T牌車真的不是最好的車只是要一台車找一抬買得起養得起的車這樣就是對自己最好這就是T牌市占率最高的原因...(恕刪) 這大家都知道也是T牌厲害的地方所有車廠都需要向T牌學習賓士賣的跟T牌一樣價錢我一定買賓士BMW保養跟T牌一樣便宜我一定買BMW你說是吧~~~~~
只要民間保養廠的後勤備料足夠短時間要在台灣地區銷售要贏過T 不太可能....還是我說的那句話....哪一牌子的車可以依靠民間保養廠 不需要靠原廠?這背後代表的意義 應該不難懂.....妥善率/保養方便.....這兩點才是T的本質所在T牌真的不是最好....但是在保養便利性方面可能是佼佼者十幾年的車滿街跑代表什麼?後勤備料充足與民間保養的維修能力.....
ragexyz wrote:好像很多人都以為我是...(恕刪) 說的是..T牌本來就市佔率高..這不可否認但市佔率高駕駛人個性就雜..所以不好的駕駛就明顥的多..本來每種車都有不好的駕駛人..只是市佔率高的車就吃虧在這囉每台車都嘛有很多缺點..不過要看個人的接受度而言沒有一台車可以符合版主說的那些條件..只是哪家車商做的比別人高分而己每台車在每位車主心中應該都是好車..
ragexyz wrote:T牌車真的不是最好的...(恕刪) 樓主應該只是想說每個人都有選擇買哪台車的權利很多人都聽說T牌最好所以買T牌現在會上網的這麼多砲T牌的也不少怎麼現在還是賣這麼好?自己買車自己最清楚預算跟需求市占率高一定有其道理自己買車自己爽就好了管人家這麼多幹麻....
個人認為樓主說的沒錯啊,T牌的確不是最好的車,但是T牌是個各方面都很平均的車,就像樓主說的各方面至少都有60分,如果以純代步來說的話,我是覺得T牌至少有80分,;我認為T牌有兩點真的是比較好,就是妥善率穩定及零件便宜易取得,這兩點是我選擇T牌的原因,我只是個上班族,每天為了生活,都忙不過來了,實在不想為了車子,花費不必要的時間及金錢,所以我選擇穩定度較高的T牌,不過我對T牌還是有期許拉,希望和泰不要為了大量生產,而忘了基本的組裝品質,不然其他車廠遲早會追上來,物極必反阿