weinong.chang wrote:
請問電子節汽門控制器...(恕刪)
前者是外掛，後者修改電腦參數，如果不講的話基本上保固不影響
小邪天 wrote:
他說真的想有那種效果.. 你就直接油門踩深一點就好啦...(恕刪)
確實是如此,但並非如全然對,它是可以改善反應開啟速度的
實例說明:當採踩深油門,會感到速度不馬上提升或降降擋,這就是電子節氣門反應速度及變速箱電腦控制器問題
解決方式:
改寫電腦程式(困難:難找到好的電腦技師及電腦程式)
簡易解決方案:
加裝電子節器門放大器,但無法解決變速箱換檔緩慢問題
另一項:
點火放大器,將12V放大到16V,這種東西最好不要安裝,原因自己想想
tp6vup454 wrote:
小弟的車是2011年Altas
起步時較頓 汽車百貨員工說是電子節氣門的電腦感應比較慢
3000元就可以修改 讓電腦快一點反應
不知是否有效?
另外他還介紹約一萬元的點火放大器
說這兩者搭配非常有效?
電子節氣門我認為不需要改裝，只要油門踩深一點，有你要的力道就好了。
這是車主要習慣的問題，並不是改裝電子節氣門靈敏度就好了。
所以VIOS賣的好(內行的看門道)也就是油門是鋼索的，跟小鴨的電子節氣門比當然反應也比較快。
而且小V的不太會壞，壞了也只是鋼索斷了，小鴨的電子節氣門就要花大錢了。
如果要改建議進氣、排氣改裝就有起步、超車效果了，這跟本不是起步頓，是環保問題
因為每牌車款觸媒轉換器都會損失一些馬力值無法接近你踏了油門多少，動力就回饋你多少，
進氣、排氣改裝後，提早爆發的轉速跟排氣就會跟你想要的一樣，每台車不一樣，但我小V有改
進氣、排氣後0-100～是10秒（未改裝是13秒）配胎是米牌205/45/16，平均油耗還有14km/1L
時常大腳+冷氣會剩下11~12km/1L
引擎沒改，只裝進氣、排氣，扭力、馬力都有改善。
還有一萬元的點火放大器
如果真的要改，我認為不動引擎最好，換個銥合金火星塞，加個離鐵電池。
銥合金火星塞是增加點火放大，離鐵電池是供電超穩定，也都是飽電狀態（開個10分鐘即可）
而且離鐵電池跟裝上大電容一樣，音質渾厚，跟鉛酸電池根本不能比，而且鉛酸電池也無法只開車就保持飽電狀態。
重點是以上我都有裝。
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