r2tC3jLnwX6J4 wrote:
據消息指出，toyo...(恕刪)
不太可能吧？引擎？變速箱這二個應該KD件吧？!
如果這二個佔全車成本的10%，那麼國瑞賺很大~
“日震災零件短缺 減產5成 豐田周休4日”
在台設廠27年首次 預估缺車8500輛
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33338756/IssueID/20110423
昨天下訂時
業代也說缺車很嚴重
然後默默的拿出一張紙(4/21豐田公文) 跟我們說很抱歉
中都竟然五月後竟然取消零期零利率、XXXX獎金等福利 (也就是說今年沒競爭月嗎? 也太扯了吧!)
之前的折扣都取消 公司這種作法應該會害業代很難賣車吧
以下是自己下的菜單
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2121847&last=27425825
9成以上的汽車零件都是仰賴台灣工廠生產出來的沒錯，技術層面比較高的都是仰賴日本進口，簡單白話獎，進口一輛車的引擎，台灣才生產一輛。所以現在下訂的新車單子，都要排隊 ~~~~哈哈哈~~~~~~~~~
你引擎也不是整顆都日本原廠的，否則關稅很高，國瑞要降低汽車成本，所以否些部品會是台灣製造的，不然一台新車進口的和台製的為何售價差這麼多。
公司公告是到六月底，實際上應該是不只啦，最少會影響半年在台灣買新車的人，因為如果一開始就公告很久~~~~嘿嘿 很多有貸款的員工都要離職了，做3休4你自己想想一個月才上12天班，公司有可能不讓員工放無薪假嗎~~
國瑞配合的下游廠商有非常多，全部都是清一色只做TOYOTA新車系列的相關零件，國瑞下單給下游，配合生產相關部品，全部零件會合在國瑞組裝，品質是真的很嚴謹，所以這一次地震對日本汽車製造業真的影響很嚴重。
要買TOYOTA請儘早，不然等到死，順便上104找兼職，不然無薪休假會餓死，年底CAMRY 大改款，可能也有的等了。
有心無心，口說無憑；有情無情，時間證明
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