acty wrote:果真如此的話,原廠就...(恕刪) 樓上有位大大說到一個重點,是換煞車磨秏響片,不是加裝!而這個新換的煞車磨秏響片,和原車的是有差異!講白一點,不是原來的東西品質不好,而是設計的問題,所以其實是換了另一種type的煞車磨秏響片。(也就是業界說的設計變更啦!)
maddux 418 wrote:其實是換了另一種type的煞車磨秏響片...(恕刪) 所以新車的時候,原廠為了把舊型零件銷耗完,就先裝上舊型煞車磨秏響片,等車主發現有問題時,再換上新型煞車磨秏響片?一切都是成本利益考量?
acty wrote:所以新車的時候,原廠...(恕刪) 你誤解我的意思了~~我的意思是說,原廠在設計或生產時 可能 並不知道會有這種問題(或者會有車主在意?!);所以才有這種問題出現。但因陸續有車主反應,所以才會作設計的變更!
caawang wrote:仔細搜尋一下這個倒車...(恕刪) 大大的問題,不應該問小弟,應該去問日本豐田或和泰 吧?!為何那麼久了,才作設計變更呢?!或許調查及設計也須要時間作測試和驗証吧?!話說回來,如果大大心有定見,那就相信你所認為的吧!
回廠保養時一併處理...處理方式:更換「煞車磨耗指示片」x4個(前輪一邊2個共4個,技師說後輪不必更換...)本來以為多大一片,結果只是小小一片(如圖紅線圈起來的地方)...更換前:更換後:更換後好像沒有完全解決,還是有一點點聲音...只能先這樣了......