美規 Camry 車後座可以打平, 只有 SE (運動版) 版車後座不能打平.美規 SE (運動版)車出廠時已經裝有 TRD 彈簧套件, 該彈簧是德國 Eibach 製造(非常棒). 後座背面金屬製隔板後連板功能相等於後避震器加強連桿, 美國巿面上一些較好的美規"轎跑車"很多都是這樣設計. 通常這種不能打平車在後座椅背與金屬製隔板中間還會多加一片吸音棉, 所以車內會較安靜.
六四分離座椅真的很好用, 尤其像我這種喜歡跑 Ikea 買家具回來組的人而言, 簡直是個寶. 買 180cm 高的書櫃, 我一樣可以塞進 Altis 裏載回家.每次想到我把 Ikea 書櫃用手推車搬到車旁, 然後打平後座, 像吞劍似地把整包材料從後行李箱盡隱於內, 隔壁四門房車車主一付驚訝不可置信的表情, 就覺得蠻有趣的.......下次再買新車, 若還是要選傳統四門房車的話, 後座六四分離絕對是必備條件.
s460731 wrote:六四分離座椅真的很好...(恕刪) 載大型物品的時候車子明明空間很多卻放不下真的很OOXX用個幾次的"方便性"就夠本了。不過可以摺疊的後座質感通常較差、雜音會比較多(我RAV4就是這樣)
我覺的打平反而不好 , 跟後車箱有通另一方面就是隔音差 , 還少了隔板五門車這幾年銷路不錯 , 但是卻不知五門後廂行李 車禍碰撞時對後座承客的危害物理書翻一翻就知了 ~這款代誌問一些物理or機械or汽車這種教授就知喜歡載東載西 , 買載貨多一點方便的