FireGL wrote:CT200h兩周接單...(恕刪) 有差嗎?消費者的錢還不是都被豐田自動車株式會社 以及和泰汽車公司 賺走你怎麼不講 搶了多少原本想買 BENZ BMW AUDI VW 的消費者?
FireGL wrote:建議和泰弄幾個陽春版Prius,把價格壓在<100萬,結局應該就不同了 千萬不要呀如果和泰真的把Prius價位壓到100萬以下我打賭鐵定影音設備不太會減少安全配備拔光光.....
台灣引進的版本是日規最頂級的“G TOURING selection LEATHER package”價格是327萬日幣如果台灣將來引進日規G版(245萬日幣)加上台裝皮椅賣個100萬以內銷售量應該會好很多
個人感覺~LEXUS CT200h 最大誠意及良心點就是.最重要的主動安全系統沒有因為車價分級而有所差別.不管你是買最頂級還是最陽春.該要有的都有,生命誠可貴!反觀TOYOTA.Mazda...等(某些冷門車例外),一般國產車..響應政府節能減碳.買c.c數小的車??抱歉,對國產車來說,c.c數小就是陽春版.分一堆級數,等級低,就啥也沒有~(分級不應該在重點安全上分級,不管貧賤富裕,生命的價值是平等的,應該在非必需品上分級)想買便宜+安全?想買ESP?抱歉...都沒,就2顆氣球,撞車時給妳抱抱!所以,國產車商對於一般小老百姓的招數就是~要買安全,請選"最高等級".否則連你想花錢以後加裝都不給你!沒錢?那你抱氣球玩就好!!