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品牌 vs 配備 終究還是前者獲勝!


FireGL wrote:
CT200h兩周接單...(恕刪)


有差嗎?
消費者的錢還不是都被
豐田自動車株式會社 以及
和泰汽車公司 賺走

你怎麼不講 搶了多少
原本想買 BENZ BMW AUDI VW 的消費者?

FireGL wrote:
建議和泰弄幾個陽春版Prius,把價格壓在<100萬,結局應該就不同了



千萬不要呀
如果和泰真的把Prius價位壓到100萬以下
我打賭
鐵定影音設備不太會減少
安全配備拔光光.....
不準捏我的下巴
台灣引進的版本是日規最頂級的
“G TOURING selection LEATHER package”
價格是327萬日幣

如果台灣將來引進日規G版(245萬日幣)
加上台裝皮椅
賣個100萬以內
銷售量應該會好很多
個人感覺~

LEXUS CT200h 最大誠意及良心點就是.

最重要的主動安全系統沒有因為車價分級而有所差別.

不管你是買最頂級還是最陽春.該要有的都有,生命誠可貴!

反觀TOYOTA.Mazda...等(某些冷門車例外),一般國產車..

響應政府節能減碳.買c.c數小的車??抱歉,對國產車來說,c.c數小就是陽春版.

分一堆級數,等級低,就啥也沒有~
(分級不應該在重點安全上分級,不管貧賤富裕,生命的價值是平等的,應該在非必需品上分級)

想買便宜+安全?想買ESP?

抱歉...都沒,就2顆氣球,撞車時給妳抱抱!

所以,國產車商對於一般小老百姓的招數就是~

要買安全,請選"最高等級".否則連你想花錢以後加裝都不給你!

沒錢?那你抱氣球玩就好!!
事實上就是這樣~沒錢就挑爛的

不然以後車廠就出1種版本就行了,什麼都有的版本

價格都一樣,也不用比來比去了
L 這次定價真的很成功,
不久之後就看到 CT200h 滿街跑囉
BIGHANCE wrote:
我覺得是外型獲勝耶因...(恕刪)

你知道tiida 1-2月份加起來總數都沒altis 1月份銷售量多
所以不能單看一個月的銷售量就下定語

我覺的 "終究" 應是以品質取勝.

FireGL wrote:
CT200h兩周接單...(恕刪)
iphone vs HTC
誰的硬體配備好
但最後還是品牌獲勝了...
CT200 外型勝出,安全配備勝出

如果有錢買我也選CT200,外觀看起來就熱血多了~
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