所謂的隔音好當然是$$換來得，但這不表示自己DIY或是送出去做也不能跟高級車依樣的水準
只要方向正確你能做的比高級車原廠更好
我就曾經與某車廠廠長在拆國外歐洲車做學習案的資料跟大家分享一下(其實你到殺肉廠依樣學的到)
我們粗略把噪音來源分成幾個部分來說
引擎室.底盤.前後輪拱.車門.頂棚
隔音材我們使用:
隔音發泡劑(應對輪拱噪音)
雜花棉(應對一般雜音，也有些人會選再稍好一點的波浪泡棉)
制震墊(抑制鈑件震動造成的音鳴)
上面這些材料都是跟一般原廠使用的一樣或相似，所以做法正確的話就會有同樣以上的表現
引擎室的噪音會透過引擎蓋.左右側葉子板.防火牆傳出，如果是只要車室內減噪的話做防火牆即可，這部分是全車最難做的，有些龜毛的會吊引擎去把這部分完全搞定，如果不想花大錢就是看工作者的功力去塞了~
底盤不用說，內裝要全拆掉，然後先貼制震墊(不是全貼，是看容易共振處去貼)，除了底盤.A.B.C柱都要補，尤其後輪拱鈑金處要貼大片的，再來鋪雜音棉
前後輪拱，前輪拱可做可不做，重點在後輪拱(尤其是5D車款後輪拱整個都在車室內的)，先確定已洗淨，要從外側把避震器先報紙包覆，然後噴上隔音發泡劑，內側的工程則如上所述
車門.頂棚也是差不多這樣先貼制震墊再鋪雜花棉
另外再說一個讓座位更安靜的方式，就是座椅下再鋪一層瀝青布(或是類似的高密度隔音材)，這是當年某車廠拆外國車時學到的方法之一~
如果都有做到這些，那唯二的問題就只剩下輪胎與玻璃，輪胎能換，但玻璃有困難，這就只能祈求原廠玻璃的厚度夠厚了~
其實我還漏掉了一些想不起來，但大致是這樣
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