orgichen wrote:15年的車子,20萬...(恕刪) 大部分是耗材,其實是還好啦,只是不知有沒被原廠灌水了原廠的正時套餐3千初頭,但許多人會被灌水到1萬多只是不知為何要換油底殼,我的corona幾年前滲油,只要換墊片就好了傳動軸通常只換防塵套就好了,除非破了黃油甩乾了不知道還繼續開但這些狀況可能只有當事者比較清楚為何要換不過老可真的很神,雖然是國產的,但很耐用我這邊附近巷子裡連我的就有四台,同時期他牌車已幾乎看不到了
個人覺得TOYOTA神話是真的存在的但是對象僅限舊車 (現在車齡超過10年的TOYOTA)家中之前有過1994'CAMRY跟TERCELCAMRY那台品質是真的很不錯 TERCEL個人覺得也還OK只是近年來TOYOTA的造車品質真的跟之前有差距所以現在家中一台TOYOTA的車都沒有 全部改買他牌 XD
第一台 1996年 a秀 1996-2004 開27萬 (換過水箱1組 燈泡)第二台 2004年 camry 目前使用中 2004-2011 已開了18萬5千公里( 霧燈進水)因為女王買了一台yaris,所以有時開女王的車,所以camry的公里數比較少一些感覺還蠻耐用的
小弟只開二手車.....從CIVIC4代開到六代,最後換成EXSIOR......為什麼...好保養、故障少、冷氣冷!我因為冷氣把喜美換了,因為我要花很多心思顧好喜美的冷氣,希望他很冷,可是exsior是反過來,對於我這個在冬天還會流汗的人,冷氣萬歲....當然有錢買新車的可以無視我的意見....因為新車冷氣都很不錯...
2003 Altis 1.8J, 目前里程 12 萬. 除了一般的保養之外, 只有維修過兩次 : 更換右傳動軸, 以及左後電動窗馬達, 都是兩張小朋友就可以打死的小維修.以前開過法系車, 被修不完的小毛病嚇到了, 回到日系車後, 雖然只有 4AT, 雖然懸吊設計不佳, 但妥善率一流, 是很忠實的代步車, 能平安地帶我全省跑透透.操控? 若操控和妥善率兩者是魚與熊掌無法兼得, 那當然要選後者. 以國產車來說, 要兩者兼得似乎不太容易.........
Toyota.......想起老爸的瑞獅,買來時二年車,開了17年,三年前3萬賣掉,引擎/變速箱沒壞過,高速公路掛過二次,一次輪胎,一次我不知道是什麼.壞最多的是尾巴(老是被撞)和避震器(買來大多數時間都在載重物,500公斤~1.5噸),三年後的現在(22年了)還在別人家服役,有空老爸還會去看看它.Toyota神話在我家,是存在的.....可是老人家說 "" Toyota新車好醜 "" --> 單指wish,那時RAV4還沒出, 所以三年前換了CRV3.
N年前開著NEW PASSAT 1.8T當天去渦輪增壓故障去換新渦輪.順便昇級噴油嘴.結果維修廠吹噓加大渦輪可以跑得多快時(高速公路上我和技師兩人在車上油門摧到底錶速約18格...)結果一台改裝的小TERCEL從我們旁邊刷過去...一陣尷尬
8年前家裡也有一台Corolla,印象中最後賣掉時總計跑了13萬Miles,折合公里換算一下應該快21萬公里了.大撞過兩次,小撞就不清楚了,整體感覺相當強壯.妥善率的確一流水準,除了一次因為電池掛點早上無法發車外,還沒有半路故障過.