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2011/2012全新的Prius系列


jason0514 wrote:
更多照片:感覺Pri...

感覺Prius V比較像是Wagon而非minivan

不過看看這外觀,在比對不久後也要發表的FIT SHUTTLE

本田你在幹麼阿.......................


中控台真帥!
說真的,Prius在北美的能見度真的很高,我的母體是Cal.

lienly wrote:
2011首先上場的是...(恕刪)

我認為PriusV車尾線條稍嫌繁複
不似Prius的簡潔

icerain351954 wrote:
美國人的說法聽聽就好,

他們說的是第二代的Prius,說他活像顆馬鈴薯似地,

不過這樣說也實在不公平,美國人的造車技術又有多好?

美國萬年不變的造車手法就是把航空母艦的車身裝在大排氣量的吃油怪獸引擎身上...(恕刪)



要不要查一下Ford Fusion Hybrid、Camry hybrid、Nissan Altima Hybrid的油耗數據比較一下?
Altima 的hybrid系統是跟Toyota買的,FORD的是自己搞的

msn autos或是yahoo autos都很清楚(都是英文版)

台灣福特引進Ford fusion hybrid或Fusion搭ecoboost說不定比現行mondeo有搞頭...

HUNGRYSPIDER wrote:
油耗變成17KM/L


那麼實際上路 不就更少了一些?
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog
hydefate wrote:



中控台真帥!...(恕刪)

跟prius3代比
也只有中控台比較帥

Roger17Chen wrote:
以這樣的室內空間在亞...(恕刪)

不討論是否節省能源,就說廢棄物汙染好了

廢電池可以集中回收,尤其是油電車或是電動車這種有大量電池設備的車

民間一般回收電池的困難在於都是零售數量小,民眾覺得無關緊要

但是電動車這種主要使用電力為主的車,電池的回收不是難事

另外燃燒汽油的廢氣不會隨著時間淡化,只是被動植物吸收或是殘留在空氣中而已

越來越嚴重的溫室效應應該可以感覺得出來不是淡化而是累積
寶特瓶雖然說可以回收,但實際的回收率如何??

請去看看太平洋與大西洋上那些好幾十個台灣大的漂浮垃圾島,
都是一大堆寶特瓶....

連寶特瓶這麼好回收的東西都做不好了,你還敢指望電池回收能做得好??

既然以人性來看電池回收不可能做得好,那只能限制電池的增加....

我強烈建議要開徵電池稅,既然回收電池也要花費能源精力人力,
那使用者付費,電池用越多者就要繳越多稅才公平啊~~

為何用燃料要繳稅,用電池就不用??這不公平啊~~

油電車與電動車一旦加上電池稅,根本就只有死路一條~~

這樣才能逼車廠認賠放棄用電力,轉而生產無汙染的吃糞引擎車~~


糞便發酵產生的甲烷燃燒完當然還是會產生二氧化碳,
問題是就算你不拿它來推動車子,它還是一樣會一直產生氧化啊~~

也就是說你拿不拿它來當車子燃料,所產生的結果是一樣的~~

既然這樣,為何不拿它來推動車子呢??

就像水力風力一樣,你不拿它來發電它還是照流照吹,
既然這樣,幹嘛讓它白白浪費掉呢??

除非動物滅絕,不然糞便發酵是永不停止的~~

但是汽油就不同了,在自然的狀態下汽油是不會氧化反應的....

所以人類燃燒石油,就會破壞整個平衡....

現在糞便都只是任它在化糞池裡發酵氧化發熱,
所蘊含的大量化學能就這樣白白的發散到空中,
真是浪費到不行啊....
Roger陳

Roger17Chen wrote:
寶特瓶雖然說可以回收...(恕刪)


你有看過電動車的電池嗎?你知道一組電動車的電池要多少錢嗎?

去查看看一組電動車的電池要多少錢再去查看看一個寶特瓶成本多少錢你就應該會知道

為什麼我說廠商會回收電池,另外動物的糞便發酵的氣體(沒記錯應該是甲烷)也是溫室效應氣體中的其中一樣

而且他的暖化能力為二氧化碳的21倍

不是靠大便就沒事............

另外現在還是有專人在收集牧場或是養殖場的動物排泄物做推肥

不是都浪費掉
那若是由日本人口中說出呢? 那人還是T牌總裁!

Reporting from Detroit — Toyota Motor Corp. President Akio Toyoda said Monday. "I think cars need to be better looking. We are going to come up with better-looking, nicer cars."


icerain351954 wrote:
美國人的說法聽聽就好...(恕刪)
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