銷售量無法提升下維持毛利 只能 提高售價而且 客戶端 接受 這樣的情況目前 日本政府 大幅度 環保減稅 (汽機車)所以 跟 匯率 跟 日本豐田 干係不大另外有分 生產方國瑞 跟 銷售端和泰 再 細分 各區經銷錢跑到哪裡 都清楚
我覺得匯差只是在為早就想漲價找藉口,商人畢竟是商人,更何況台灣的商人專門賺台灣人的錢,就算是降價,也是配備減少東減西扣後的次級品,無論是電子產品、手機、汽車甚至是啤酒,總感覺明明就是自己國內廠商自己研發販售的產品,也就是國貨,偏偏不是國內沒賣,要不然就是同樣的東西卻在國內賣的比國外貴,也許是台灣的消費者自己不爭氣吧,還是說這就是台灣人的悲哀呢?
很簡單阿..哪家漲價就別去買...要是大家都做得到...不管行各業...誰敢漲價人家就是看準你們還是得乖乖的捧錢去買啦一堆人在罵什麼進口車代理商暴利怎樣怎樣沒錯...可是我倒是覺得這些國產車商更可惡...溫水煮青蛙慢慢一點一點巧立名目給你漲價...看看那些國產車是什麼價位...都直逼進口車了...還"國產車"咧