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請教車主new wish 的安全性 ,感謝~~~

suc22 wrote:
有在歐美地區上市的車款到了台灣國產化之後,安全性可以說和國外的車款一點關係都沒有
國慘化所使用的鋼材和銲接技術不可能跟歐美一樣


沒錯﹐但是有些車是從開發設計階段就從來沒有考慮過符合國外的安全法規要求......

如果歐盟 5 星的車國慘化後只剩下 2 星

那麼歐盟 0 星的車國慘化後................
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
WISH後保桿沒有鋼樑
不過好像聽說大部份的日規車包括Honda Civic 8、CRV等
也都是沒有後保桿鋼樑的設計
而且WISH一樣有通過日本的撞擊測試
如果真不放心,原廠有鋼樑可加裝
大約多花個幾千塊而已吧!!

uuyuko wrote:
WISH後保桿沒有鋼樑

不過好像聽說大部份的日規車包括Honda Civic 8、CRV等

也都是沒有後保桿鋼樑的設計

而且WISH一樣有通過日本的撞擊測試


日本的wish通過測試跟台灣的wish有啥關係?

不用這樣自我催眠吧...

不要說看不到的地方

看的到的氣囊 兩顆氣囊能通過撞擊測試???

之前某牌的國產車就引用國外安全測試數據

被罰廣告不實 你說勒

要安全 買進口車比較有公正的測試拉
可以去網路上找找 Wish 第三排被壓扁的照片.....

不過車內空間真的蠻大的
話說....1.8+cvt的wish何時會出..
要買國產就不要看安全性了 要安全還是買進口
哪一家都一樣 改天福斯國產 你就知道安全性是國產的問題還是車的問題了

scorpious1102 wrote:
我覺得頂多就是wish第三排盡量不要坐人就還好~

然後開車多注意安全~


依照我朋友,停紅燈被march撞到的經驗,小小建議最好連第二排都不要坐人,粉恐怖的,真的是可潰縮車體

Pachilla wrote:
沒錯﹐但是有些車是從開發設計階段就從來沒有考慮過符合國外的安全法規要求......

如果歐盟 5 星的車國慘化後只剩下 2 星

那麼歐盟 0 星的車國慘化後...................(恕刪)


看來即將國產化的VW系列凶多吉少...........

那Yaris會比wish安全囉?........至少歐洲有賣
國外的測試數字
跟台灣完全無關 也打不上關係


國外的測試 安全配備是比台灣齊全很多

要看國外的測試數據
除非國產車的安全配備跟國外同車款一樣


否則 不管怎麼看 都是看心酸的
買T牌的車基本上就要有基本體認,板金薄撞擊時因為潰縮倒制車體變形。某些地方碰撞後修理費超高。

幾年前我有一次去看車,摸摸車頭板金,業務說不能摸不能壓因為會凹陷。

當然我自然就走出去了

雖然後來有另一家T牌經銷有安排試駕不過,我後來還是選其他廠牌。



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