suc22 wrote:有在歐美地區上市的車款到了台灣國產化之後,安全性可以說和國外的車款一點關係都沒有國慘化所使用的鋼材和銲接技術不可能跟歐美一樣 沒錯﹐但是有些車是從開發設計階段就從來沒有考慮過符合國外的安全法規要求......如果歐盟 5 星的車國慘化後只剩下 2 星那麼歐盟 0 星的車國慘化後................
WISH後保桿沒有鋼樑不過好像聽說大部份的日規車包括Honda Civic 8、CRV等也都是沒有後保桿鋼樑的設計而且WISH一樣有通過日本的撞擊測試如果真不放心,原廠有鋼樑可加裝大約多花個幾千塊而已吧!!
uuyuko wrote:WISH後保桿沒有鋼樑不過好像聽說大部份的日規車包括Honda Civic 8、CRV等也都是沒有後保桿鋼樑的設計而且WISH一樣有通過日本的撞擊測試 日本的wish通過測試跟台灣的wish有啥關係?不用這樣自我催眠吧...不要說看不到的地方看的到的氣囊 兩顆氣囊能通過撞擊測試???之前某牌的國產車就引用國外安全測試數據被罰廣告不實 你說勒要安全 買進口車比較有公正的測試拉
scorpious1102 wrote:我覺得頂多就是wish第三排盡量不要坐人就還好~然後開車多注意安全~ 依照我朋友,停紅燈被march撞到的經驗,小小建議最好連第二排都不要坐人,粉恐怖的,真的是可潰縮車體
Pachilla wrote:沒錯﹐但是有些車是從開發設計階段就從來沒有考慮過符合國外的安全法規要求......如果歐盟 5 星的車國慘化後只剩下 2 星那麼歐盟 0 星的車國慘化後...................(恕刪) 看來即將國產化的VW系列凶多吉少...........那Yaris會比wish安全囉?........至少歐洲有賣
買T牌的車基本上就要有基本體認,板金薄撞擊時因為潰縮倒制車體變形。某些地方碰撞後修理費超高。幾年前我有一次去看車,摸摸車頭板金,業務說不能摸不能壓因為會凹陷。當然我自然就走出去了雖然後來有另一家T牌經銷有安排試駕不過,我後來還是選其他廠牌。