• 2

短彈簧

我本來是對於國產的短彈簧沒什麼信心
我不是迷信國外的品牌,但是國產的品牌好像不怎麼用心
但是我朋友的yaris先裝了ts短彈簧之後,真的覺得不錯,所以也推薦給我
我就先上網做了功課
發現這家公司是做代工出身的,而且專車去設計,
更重要的是設計時已經考量了筒身的對應行程與不能過於彈跳
所以既然國產品牌有用心的廠商
那我就一定會支持了...

所以一休假,我就馬上到高雄的店家去裝了(要先預約喔)...
目前已將裝了快3個月,
我真的覺得cp值很高
想殺山路最高CP 值的是換胎

一套595RSR 比換彈簧有用的多.

前提是, 你有勇氣及技術去體驗這樣組合的極限

我車鈴木SX4用過KYB黑桶加強阻泥10%的去搭配國產TS短彈簧,效果只有慘慘慘,後座真的很跳,打TS回總公司,說要幫我重配後面磅數,留了兩次的個人資料,當初以為TS的服務真的很週到,結果我錯了,9月底告知到現在也毫無下文,很爛,建議要這樣搭配的車友們請三思!!!
你乾脆換一台歐洲車

toyota底盤怎麼改都不過如此而已
taider1978 wrote:
原廠的桶身根本抓不住 在我眼中只換短彈簧只比剪彈簧好一點而已....(恕刪)

這個觀念已經過時了,連歐系車改裝第一步也是原廠避震器+對應型短彈簧
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?