raptor2605 wrote:
+1.......難...(恕刪)
美國一年販售的豐田品牌車輛
遠比台灣所有品牌加起來還要多十倍以上
歐洲 中國兩地豐田品牌汽車年銷售量 加總 也沒美國多
美國的數量 少數的瑕疵 在台灣 也是多數了
在加上 美國對於鑑定調查的單位比其他國家來的嚴謹 且主動
美國有針對車輛安全的調查 日本 台灣 有嗎?
美國有能接受申訴的單位 台灣 日本 有嗎?
當你車輛發生爆衝 除了找保養場之外 就是訴諸媒體
有哪個單位會接受你的申訴? 會主動去調查?
上次不是有一位車主引擎發生問題 保養廠說有外力因素
車主跑去找警察蒐證 也沒找到外力的痕跡
所以是車主的問題 不是車子或是保養場的問題
也有變速箱新車就發生問題 結果也不了了之媒體只有報導一次最多兩次
如果是其他品牌發生相同問題 媒體可能會報導這麼少次嗎?
豐田 有需要每年砸超過億元去弄廣告行銷嗎?
這些錢 拿去裝安全裝置 對消費者來說 不是更好?
但是豐田一樣將金錢砸在廣告上 除了行銷之外
不過就是 箝制媒體
要廣告收入 就別報導不利豐田的新聞 否則抽廣告
面對金主 媒體能怎樣?
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