新Camry開發代號050A，2011年7月全球大引爆 (第2頁)

煩耶ya

煩耶ya
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11樓

2010-11-05 14:15

這時代還會喜歡或想開手排車的人，應該都是沒開過手排車(1980後出生的)
連賽車、跑車、貨車都自排了，竟還有人想開手排車，無言，可能沒開過山路也沒塞過車吧

allegero

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12樓

2010-11-06 8:43

煩耶ya wrote:
這時代還會喜歡或想開...(恕刪)

這應該是說你自己吧?
多用功點
自己沒開過手排車
就不要硬凹
你自己開的自排車
其實是屬於殘障專用車型
這樣講雖然你不舒服
但你該多到歐洲走走
對了
也許你還沒出過國
就當我對空氣說好了

煩耶ya wrote:
這時代還會喜歡或想開...(恕刪)

schung320

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13樓

2010-11-06 10:50

手排車是特定人士買的, 也是對車特別愛好的人在開的, 一般人都喜歡開自排車, 這無庸置疑, 否則自排車怎會橫掃台灣? 對自排車有意見人可能沒搭過國光號吧, 這樣巨大的車款用的就是自排, 連司機大哥跑高速公路都用自排, 小客車買手排還真是特殊尤其塞車嚴重的台灣.

allegero

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14樓

2010-11-06 10:55

恕刪

imjameschen

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15樓

2010-11-06 13:49

煩耶ya wrote:
這時代還會喜歡或想開...(恕刪)

抱歉啦
小弟是198X年出生的啦
家裡第一台自排車是直到我大學才有而且是二手的
手排車沒啥不好阿感覺比較自在唉
而且也不會有爆衝問題除非是不協調放太快
只可惜現在都出自排手排車也有一定的市場啦

tessland168

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16樓

2010-11-06 16:16

2.0又是配4AT,怎麼不配CVT呢?

真是殘念~~

ragexyz

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17樓

2010-11-06 19:41

煩耶ya wrote:
恕刪)

allegero wrote:
恕刪)

兩位請容說句話

以我自己經驗來說
開山路我覺得開手排真的很過癮
但在市區我只想開自排
不然光起步換檔我就快累死了

所以手排自排各有利弊

沒有哪一種比較好

winyi

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18樓

2010-11-06 21:14

油電車不可能出手排
一般手排車只要2.0以上開山路就很有力了
動力的輸出較直接
但如果一般道路使用
以目前自排的技術
自排車已經可以做得比手排車省油了
現在國產TOYOTA大概只剩Innova有手排
主打商用車客群

sunlight_huang

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19樓

2010-11-09 5:18

winyi wrote:
油電車不可能出手排一...(恕刪)

hybrid 要搞手排真的有難度...聽說有法國車廠在搞...

還有每當我打開窗迎風吹著口哨掛三檔直上五指聖山時~
看到前方自排車爬坡一遇轉彎就點一下殺車(紅燈一閃一滅)...心裡好想笑...

自排車好像沒那麼好開(腳好忙)....難怪在涼爽山道上還要閉窗吹冷氣(滿頭大汗中)~

maverick14

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20樓

2010-11-09 8:42

開了十幾年的手排, 雖然現在是開自排車
但還是很懷念手排的駕馭感受, 直接而暢快
常看到有人在講操控性, 講殺彎, 結果卻連基本的手排也開不好....

去國外出差租車時, 如能選手排, 一定都選手排
曾搭過義大利友人的 Alfa, 在米蘭的山路逢彎過彎
二三檔間切換的如魚得水..., 個人感覺這才像是在"駕"車啊!

以現今的科技, 自排車的換檔速度和省油性已不下於手排車
但是整體的駕馭感, 以及動力傳輸的"醍醐味", 手排還是有一定市場的
就像是現在已有精準的電波錶, 但獨特工藝的機械錶, 仍是有廣大市場的!