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你的altis一萬才保養??


台中☆凱舜汽車睛天 wrote:
一萬公里換油的後果
...(恕刪)


哇~~10萬公里保養10次,引擎就會變這麼恐怖啊....

話說這樣拆下來清,花了多少小朋友啊?

我的ALTIS第一個1000KM保養是只有"檢查"油水
之後是每10000KM回原廠保養
97年9月拿到車到現在已開2年又1個月
目前里程數是剛破7萬

我不知TOYOTA原廠是幫我換什麼等級的機油
但是我個人有覺得引擎的聲音有越來越大聲的趨勢
而且...變速箱在D檔時停紅燈踩煞車時
以前不覺得有任何感覺
但是最近確覺得如果在D檔煞車踩的不是很大力時
會一直持續間斷有幾秒感覺好像車子要前進的感覺...

不過這輛ALTIS其他地方品質就都還OK
期間只有保固過1顆電池...
機油請勤換
(不管你是合成、半合成、礦物油、沙拉油、橄欖油.........)
機油只要接觸空氣
一定都會有厭氧菌來吃、吃、吃(及其他一些族繁不及備載的同類)
然後給你排出一堆廢物(便便)
這就是油品變酸的原因

既然油品變酸了
那後續你應該知道囉...........
(不知道啊?那就請上網查吧!)

行駛10000公里或間隔六個月才換油
這是一般標準
但你如果通常是在市區行駛比例較高
那就..........常換吧!

我都自備機油,
我家的車都一萬才保養一次,
有時7~8~9千保養,
不是很注重,看心情

之前在外面換5000km就要保養的機油,
有時候也是7~8千才保養,
車子也是頭好壯壯
還常常拉轉過過癮哩~~~~
所以說1萬保養一次就可以了

台中☆凱舜汽車睛天 wrote:
一萬公里換油的後果新...(恕刪)

Tercel都已經是多舊的車了
而且還是用礦物油
現在說一萬做一次保養的都是較新的車
而且很多車主都開始用比較不會變質的合成油
一萬或6個月,看哪個先到
但是還是要看你的用車情況
如果比較長跑短程的或是市區
保養手冊也有提醒說要比較長回場保養
一萬公里保養不是每種油都可以
要用全合成的!!
就像VW 現在可以每一萬五千公里或一年保養
他的前提是要用LONGLIFE III VW504 507規範的油
我是很懷疑 一萬公里保養出問題的引擎 用的是什麼機油?
不管開什麼車,
現在大多數車子都會建議10000km或每年保養一次就夠了.
除非短途行駛/少開/經常市區走走停停,
那建議每半年保養一次.

要不然每10000或是每年已先到者為主保養就好.

歐系車很多都支援15000km,
柴油車有些可以20000km,

不過建議每年至少保養一次.

另外至少每個月自己檢查五油三水,
時常巡巡底盤,檢查胎壓.

如果這些都不會,也建議每半年進場一次,
花錢讓人檢查,
總比小問題拖成大問題好.
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我的2004年Altis ,過保固期後,都買中油9000sl 機油,
每7000公里更換一次,現在是10萬多公里了,
沒什麼問題。
sam

我的車1993年 corolla 接手家父的車已經開了六年....
上次換正時皮帶引擎內部表面一層油泥(黃垢)....但不嚴重
推斷是 之前換的機油較差 且8000~10000公里才換機油
可以理解十幾年前當時認證頂多是SJ....且都用15w40礦物油
稍微有內傷 但不影響引擎運作....

目前再開一陣子 也差不多要換正時皮帶 再觀察看看油泥狀況(應該會改善)
因為我接手後都用5w40SM全合成機油.....用過荷蘭KROON、日本皇帽MAGMAX、
德國SRS、MEGUIN.....目前用德國RAVENOL....

不過我約三個月就行駛5000~6000公里 不太會超過6000公里更換機油
我9代ALTIS在保固期內都去原廠保養...
機油一開始就自備...過保後就都去外面保養了...
問一下認識的就知道保固期內哪些該給原廠換哪些可在外面換...
因為有的東西壞掉原廠可換有些還是得貼錢...
例如有一樣東西壞掉時原廠就會牽拖因為有其他的東西妳不是用原廠所以導致壞掉所以要貼錢!!
這時所謂[認識的朋友]就是真正要懂車的人把車的結構原理解釋給原廠的聽...
這一樣零件壞掉跟我其他在外面換的東西~根本沒有關係~時...原廠沒理可回的話還是得幫你換新而不收費喔!!
(簡單來說零件壞掉跟機油的關係很小...除非引擎整個掛掉)


這是我本身的經驗...朋友也是曾經在原廠待過的技師所以對T牌的車很了解...
這也可以套用在其他牌的車...前提是要對該牌車很了解...
因為我朋友開賓士350的就是這樣...
只有一些原廠在保固期限內壞掉可換新品...或一些油品或零件就算過保也要進原廠換...
其他的東西有些就在外面換(當然也是換原廠的不過自己叫料就省了一堆工錢)
不然賓士車一進原廠最少都要近萬甚至更多...(除非你不缺錢就沒差)

真實的例子就是我這朋友的賓士有一天儀錶板亮個一個燈...
他去原廠問時說這是XXX東西壞掉了...(我不記得是甚麼東西好像是跟安全輔助甚麼的有關)
更換新的要8萬多還是10萬左右..朋友聽了差點昏倒....然後就又開出來了..
於是隔幾天找了這個[朋友]在一起去原廠理論了半天...
最後還一位小姐當面和德國原廠技師用英文打字幫我朋友翻譯然後在線上交談(這時就佩服賓士原廠人員的水準)
最後我朋友只花了工錢3000多就換好了....
賓士原廠人員(好像經理或其他主管之類)還私底下跟我朋友說:[你是第一個換這不用錢]
我朋友最後跟我說這就證明開賓士的都是有錢人...儀表板上只要有燈一亮進原廠就上萬...而其他賓士車主也得花錢換囉!!


PS:我對車不算了解...這篇文章內容對T牌或對賓士的車主若有問題的地方請多多包涵!!
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