那應該是進口車的價錢吧.話說國產化後許多零件.材質都會省省省省省省省省省省省省
LU660104 wrote:
說來奇怪, 小弟試開新的 lexus ES350時,
也是覺得似乎引擎力量很普, 沒感覺到有 272馬力,
倒是很順很安靜, 輕點油門速度會一直上去, 有高級車風範.
(恕刪)
我在開RX330及以前試駕ES330時，就有很明顯這種感覺了，開起來就是溫溫綿綿的，和印象中的馬力數據兜不起來，大腳Kick down時變速箱也很遲疑，好像一路上車子都在跟你說：「你真的要開這麼猛嗎？我們安安靜靜、慢慢地散步不是很好？」
這是TOYOTA/Lexus所塑造調教出的風格吧！我沒有什麼褒或貶的意思，當我年紀越來越大，在路上的激情越來越少時，我覺得這樣的風格也蠻好的，舒舒服服地把車從甲地開到乙地，享受車室的寧靜與質感，平常也不需要花太多腦筋到保養廠換東改西地照顧它，我想這也是這麼多普羅大眾喜歡TOYOTA的原因吧！
不過另一方面來說，以ES及Camry前輪驅動及偏向舒適的底盤，把這顆270多匹馬力的引擎調教得太猛爆也不適合！
這種謠言隨便聽聽當笑話就好了
到底 Camry 3.5 貴在哪裡?
我想 這邊 已經有說明
大家不妨參考看看
至於樓主保險的疑問
我想是業務給您多加了 "丟車賠車險" 吧!
這部分請業務開明細便一目了然
至於149萬這個價錢值不值得
等下個月的汽車市場銷售報告出來不就知道了嗎?
愛我所愛，無怨無悔。
Player wrote:
放心吧,按照國人購車習慣,我想Toyota並無法從3.5這車型獲得多大的訂單的.
同樣車型,管它引擎夠不夠力推動,只要外觀看起來像就行...
內部看起來就是要豪華,管它是真是假? (胡桃木紋飾板就是一例)
BMW 7系列,在台灣賣得多的也就是730/735...
當年Audi A6還特地為台灣出了2.0...(真的推不動的啦...)
Anyway,149萬...若是不需大空間的話....Lexus IS250才賣166萬...(現金價)
So? what's your choice?
我想車的定位不同吧, IS跟camry是不同車體size的
我從ford TX開到k8,到IS200,到CMARY...
現在要我開小型房車..說老實話,開不太下去.
下一台車只考慮L牌GS or B牌的530 or E class
一方面是舒適度...一方面..是自己真的胖啦,坐賽車椅..覺得有點擠啦.
網路即生活,生活即網路.
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