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NHTSA 豐田汽車似暴衝報告出爐了

失真的正弦波 wrote:
油門煞車觸感差那麼多...(恕刪)


恩嗯!這個小弟我真的發生過,誤把油門當煞車,還好距離牆壁還有一段距離,
而且當時開手排車,收油車車很快就減速,不然當時可能會哭。
godpa wrote:
是阿,這就是讓人匪夷...(恕刪)

看來車子真的要設EMO跟行車資料記錄器了
請自行提昇能力,不要只會濫Call工程師
godpa wrote:
那是說toyota的車比較容易油門被當煞車踩嗎.....

還是說開TOYOTA的人比較容易油門被當煞車踩.....
monzer wrote:
還是說開TOYOTA...(恕刪)



還是說開TOYOTA的人比較容易油門被當煞車踩.....


+1
monzer wrote:
還是說開TOYOTA...(恕刪)


一直被大家拿來當玩笑消遣toyota的一句話
仔細想一想
還真是有可能
可是,這算是toyota的問題嗎?
怎麼樣的車吸引怎麼樣的人
就像是一些性能無敵的超跑
會買的族群除了多金外
應該也不太可能只是想開去買菜而已
這些車超高速下發生嚴重車禍也時有所聞
這種情況,似乎也不會有人去怪這些超跑品牌

monzer wrote:
還是說開TOYOTA...(恕刪)


應該是TOYOTA的使用族群較其他車廠多,在製造與品管及
使用者類別上都比較廣泛與多樣,出特殊事件的機率相對也
比較多一點吧.
別騙人了拉
NHTSA
不知道收了TOYOTA都少利益
誰在車子爆衝時不踩剎車?
植物人嘛!?
calvarial wrote:
一直被大家拿來當玩笑消遣toyota的一句話
仔細想一想
還真是有可能
可是,這算是toyota的問題嗎?
怎麼樣的車吸引怎麼樣的人
就像是一些性能無敵的超跑
會買的族群除了多金外
應該也不太可能只是想開去買菜而已
這些車超高速下發生嚴重車禍也時有所聞
這種情況,似乎也不會有人去怪這些超跑品牌
Toyota主流車款的好開好上手好保養好保值等優點讓它成為新手與不想花心思在車子上的人的首選。這兩類族群的駕駛能力顯然不如老手與有花心思在車子上的人,操駕出錯的發生率自然較高。在這兩類族群選擇Toyota的比率較高的情況下造成同樣的駕駛錯誤發生在Toyota的比率就較高。

這當然並不是Toyota的問題,但Toyota的車符合大多數人的需求的優點反而在作這方面的統計時成為拖累。
開ES350那位警官把煞車當油門踩
然後一直開到200KM/H以上到撞毀為止
這有可能嗎?
24L-II wrote:
開ES350那位警官...(恕刪)


他那個案件老早就証實為錯誤的腳踏墊造成的事故
用 RX 的踏墊造成油門卡死
錯在車行

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