altis的操控實在是............. (第2頁)

frozen0857

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11樓

2010-07-28 9:27

duke501 wrote:
如果是直線急煞怎麼...(恕刪)

他可能是想要試試看有沒有參加WRC的本錢
看起來結果是沒有
1.8Z版的有誰要試試看嗎
幫推~~

raptor2605

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12樓

2010-07-28 9:28

duke501 wrote:
但這台ALTIS是失控不是煞停

而且前方也沒有急煞

看起來是ALTIS靠近前車時有減速但拉近與前車保持的距離

然後準備鑽洞

到車距夠了在切換車道前油門補到底方向盤一邊往左帶然後動力出來時前輪打滑推頭失控.(恕刪)

ALTIS一開始變換車道後沒多久發現有車就採煞車了(影片8~9秒多)
之後發現停不下來又踩更深的煞車(9秒多~10秒車很大力的頓了一下)
然而會不會那瞬間啟動ABS 車主打方向盤導致之後就甩出去了?
我覺得有可能...

不過主因還是過快的車速與抓地力不足

calvarial

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13樓

2010-07-28 9:49

blhsing wrote:
發生在T車身上就直接...(恕刪)

完全同意
t車發生問題,反t見獵心喜開始大力攻擊
神車發生車禍,開始高談闊論駕駛技術的重要性
結果往往沒有談論到真正的重點
不過下雨天還是要開慢一點

阿KEN!

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14樓

2010-07-28 9:58

看影片~車主要甩尾錢有重踩煞車一下才甩的，不是看到相機就是看到警車，不然他那麼緊張幹嘛，連影片都錄到煞車聲在嘶吼~
其他的不予置評....

Delavi

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15樓

2010-07-28 10:10

怎麼沒人砲裝行車記錄器的車主佔用內車道??

依照01的傳統, 佔用內車道不是十惡不赦嗎?

應該說, 如果這台車不佔用內車道, ALTIS就可以直線超車, 不用切來切去, 就不會車禍了...

Zodiac01

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16樓

2010-07-28 10:20

小弟有幾個疑問

ALTIS是因為急煞後發現煞不住
緊急扭方向盤造成的失控嗎?

所以這個case如果發現緊急煞車後還煞不住
就不要轉方向盤咬牙親上那部貨車屁股
損失是不是就比較輕微?

大部分國產車都一樣吧
不只是ALTIS
是不是越強調舒適取向的國產車操控跟這個case差不多?

johnkklin

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17樓

2010-07-28 10:39

BEYOND0216 wrote:
至少車主很盡責，車禍了還不忘趕緊打雙黃燈，
...(恕刪)

車主嚇傻了吧,
重看一次影片...

altis興沖沖的從中線超車往前衝, 忘了自己的配備
打右轉方向燈, 天雨路滑, 右前方外車道還有一輛車, 這時感覺有點打滑
一緊急踩煞車, 方向盤一往左打, 沒有煞車控制系統, 沒有車身穩定系統（或循跡穩定）車子的旋轉慣性讓他開始逆時針轉動, 直到撞到護欄為止
她還沒來得及打左轉方向燈呢, 整個人被轉得七暈八素了吧

gemara

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18樓

2010-07-28 10:41

在下雨天輪胎的選擇很重要
晴天抓的很緊的好胎,不見的雨天適用

至於那個Z版的大哥
您不知道Z跟普通版差別只有外觀,還是被業務員唬了
所以才會有雜誌的標題以[穿著運動服的虛弱少年]來介紹
(忘了那一本)

johnkklin

johnkklin
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19樓

2010-07-28 10:50

再瀕臨失控的時候煞車跟亂轉, 沒有車身穩定系統的車就會打滑旋轉表演花式
若有abs只能讓車大致循著原先右斜的方向重踩煞車
若無abs也只能緊握方向盤踩煞車給他慢慢撞上去, 微調角度, 撞側面後方而且角度不能太大;太大也是像撞球那樣子順時針旋轉往左彈出
否則影片那是運氣孩好, 萬一三四台都撞到她那真的難逃一劫啊

明董

明董
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20樓

2010-07-28 10:54

screamchien wrote:
甩尾的小阿轉自nsp...(恕刪)

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