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儀表板的速率表與GPS測得速率有差異,哪個比較準?


taboobat wrote:
上週去試乘Camry...(恕刪)
另外試乘車的GPS是CARMAX這一牌的,評價好嗎?


Carmax的好嗎?
主機當然不好。

至於導航軟體我就不知道了。
akumawu wrote:
我覺的隔熱紙有差~~...(恕刪)


這樣的比法,並沒有在同一個基準點上,太缺考慮了吧...

四年前的車與上個月的新車 (同一品牌款式嗎?),HUD顯示器與儀表板時速錶(確定兩者無誤差?),這樣要判定為隔熱紙造成的,這樣的報告,你認為我交得上去嗎?退回去重寫...

不好意思,開個玩笑,在科技業待久了,往往都會有這樣的觀念與想法...
感謝各位大大熱心提供的看法,
這幾天稍微想了一想,覺得儀表板上的速率表,
是以機械方式去換算出的數值,
GPS的話是以衛星三點定位方式再經由電腦計算出來的,
機械方式會因使用時間造成機件的老化使得誤差值增加,
而GPS如在衛星訊號接收良好的狀況下,誤差值應該會比較小吧,
不知對不對?
TOYOTA的行車電腦應該是最準的。

不是表速喔【不要搞錯],表速[快樂表]是台灣的法律


中華民國九十七年七月一日起,各型式之M1、N1、L1及L3類車輛,其速率計應符合本項規定

3. 速率計應具有公制單位,且其顯示應位於駕駛人直接視野區且應於日夜均清晰可見。


4. 速率計刻度應為一、二、五或一 0km/h(公里/小時)。


5. 速率值指示間隔:
5.1 速率計標度盤最高值未超過二00公里/小時者,速率值指示間隔應不超過二0公里/小時;標度盤最高值超過二00公里/小時者,速率值指示間隔應不超過三0公里/小時。
5.2 L1類車輛之標度盤最高值不得超過八0公里/小時,且速率值指示間隔應不超過一0公里/小時。


6. 以無載條件(空車重+駕駛員+必要儀器)且依下列速率測試,指示速率必須永不少於真實速率且速率計標度盤指示之速率(V1)與真實速率(V2)間應滿足 關係:

製造廠宣告最大速率(Vmax)

(km/h)
測試速率(V1)

(km/h)

Vmax≦45
80% Vmax

45 < Vmax≦100
40km/h與 80% Vmax (若80% Vmax大於55 km/h才需進行測試)

100 < Vmax≦150
40km/h、80km/h與80% Vmax(若80% Vmax大於100 km/h才需進行測試)

150 < Vmax
40km/h、80km/h與120km/h



行車電腦裡的,里程是非常準確的。

包含你的里程數,都是準確的。

97年7月1日起

不管是,國產,進口,都一樣,時速表都一樣是快樂表。

法律規定的。




如果你可以抓到行車電腦的數據,應該就是完全準確的速度。
taboobat wrote:
上週去試乘Camry...(恕刪)


T 牌的車小弟先前借姊姊的車來開時沒被雷射打下來過, 故無從比較.
自己的Alfa 及 citroen 則是雷射槍的數字與錶速相同
反倒是GPS 的速度較錶速慢3Km.

不知其他人有相當的經驗?
生活的品質, 就是不斷耗費金錢, 時間與心思所堆砌出來的
fredchueh wrote:
T 牌的車小弟先前借..

自己的Alfa 及 citroen 則是雷射槍的數字與錶速相同

.(恕刪)


這兩台車應該是中華民國97年7月1日以前的車。

在97年7月1日後

不管進口還是國產,應該都是快樂表[要符合法令]

差別在快樂多少而已。
其實也還跟一個東西有關係
那就是輪圈跟輪胎
下面這個就是換圈前後的比較程式
大家可以參考一下
http://www.mxauto.net/wheel_tire.php
多少都會有落差
以前205/65/15的胎跟圈跟GPS沒有誤差
現在換215/60/16的胎跟圈 跟GPS約誤差五公里
而且時速表較快
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