babytina0222 wrote:在國外買這種車應該很便宜吧!台灣應該滿貴的!我哥哥看到這台車一直到處看到底要多少錢暈~~"...(恕刪) 這種霸氣的貨卡,以前T牌的好像叫tacoma之類的,跟F牌的F150(前任拖吊車專用)很像,我記得當時tacoma就要200多萬了,貴的嚇人,現在叫tund...的,應該更貴了吧。
reddie0704 wrote:這種霸氣的貨卡,以...(恕刪) Tundra跟Tacoma是不同車系,目前同時在美國銷售這類Pick-Up是美洲國家的車輛,在美國當成是貨運用的車輛,到了台灣娛樂性質較高,最初是為了要跟Ford F-Series一拼的車種,當時Toyota在這方面表現不理想,被Ford電得亮晶晶,之後改由美國人來操刀設計,除了那個Toyota標誌外根本看不出是日本車,目前來講銷量仍然遜於Ford F-Series,應該可以說是類似在歐洲的情況吧Volkswagen Amarok是針對南美洲市場生產的產品,這個地方跟歐洲關係較密切,仍然是Volkswagen的地盤,不過Amarok的取向比較類似娛樂用途,載貨的成份較低
皮卡車相關配件, 泰國算是一絕, 東南亞也常用這款車, 載工人及工具去工作很方便, trunk加個tool box, 可放很多工具, 再加個蓋子canopy, 就可遮風蔽雨 還有另一個原因是便宜,pick up一台最便宜的30來萬就有了
drdarrenwong wrote:toyota hil...(恕刪) 大哥,要嘴砲好歹也多充實腦袋一下如果沒開過這台車的話不要看到黑影就開槍TUNDRA再北美配5.7升V8引擎前懸吊系統為Double Wishbone加防傾桿後懸吊為了載重考量採用Heavy Duty Multi Leaf Springs還有Vehicle Stability Control (VSC), Traction Control (TRAC), Auto Limited Slip Rear Differential這台車小弟本人開過數次,原廠狀態下你要把他開到翻掉真的算你技術差了很多北美人士很喜歡買這種大台的pick up可以載全家之外,後面可以拖露營車也看過重機或是atv直接固定在後面要去homedepot之類買建材回來diy家具,也很方便
drdarrenwong wrote:toyota hilux好像是,國外好多尤其東南亞一帶, 高速過彎容易翻車要小心 請問哪一台車高速過彎不容易翻車的???麻煩請提供車種名稱、進出彎的速度、彎道的寬度及角度...越詳細越好~~謝謝順便提供去年88風災後的某災區現場拍到的這台車當時應該也是參與救災的因為該地區平時並沒這台車跟樓主拍的不同車色~~但是它是V6不是樓上說的V8